Motorysa BIC presenta en Colombia el BYD Yuan UP, un SUV cien por ciento eléctrico que llega también a romper el mercado por la potencia del motor, única comparada con otros en su segmento, con la exclusiva plataforma 3.0 de BYD que integra factores como seguridad, eficiencia y alto desempeño, con la tecnología avanzada Cell-to-Body para una mayor aerodinámica, rigidez de la carrocería, aprovechamiento del espacio, y a un precio competitivo con respecto a otros SUVs.

El diseño evolucionado del BYD Yuan UP, está inspirado en el concepto Familia DYNASTY, que fusiona magistralmente lo tradicional y lo contemporáneo, reflejado en las líneas limpias y sobrias en el exterior, como en algunos elementos interiores.

En el diseño central muy limpio, se resalta claramente la firma lumínica BYD con luces LED que incorporan el concepto de ‘perfección’ y los elementos de ‘cristal de dragón’, ofreciendo un aspecto vivaz e interesante en toda la parte frontal. Y, en la parte trasera, cabe destacar también la barra de luces LED, con un diseño en forma del símbolo ‘infinito’ que significa suerte y prosperidad infinitas.

En términos visuales es un vehículo dinámico, con un diseño robusto; y las manijas de carrocería enrasadas para la mejora aerodinámica del carro, sumado a los deportivos pasos de rueda marcando su énfasis SUV. Las dimensiones del nuevo BYD Yuan UP son 4.310mm de largo, 1.830mm de ancho y 1.675mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.620mm.

Basado en la exclusiva plataforma 3.0 de BYD para vehículos eléctricos, este nuevo SUV es el segundo vehículo que utiliza la tecnología CTB -Cell to Body, desarrollada exclusivamente por la marca. Esta tecnología integra la Batería Blade a la parte interior del chasis haciendo parte de este, mejorando la seguridad, la estabilidad, el espacio en el habitáculo y la maniobrabilidad, además de optimizar el rendimiento general.

Importante retomar las ventajas que la tecnología CTB le proporciona al vehículo, como la rigidez torsional, que se duplica hasta superar los 40000 N.m/°, aumentando de esta manera la maniobrabilidad, la seguridad y el rendimiento del vehículo. Gracias a la estructura interior, la seguridad se incrementa en un 32% en la rigidez torsional; y con respecto al espacio, permitió una rebaja de 10 mm en la altura de los asientos, dejando esta misma altura libre al interior del vehículo.

Sin duda, uno de los grandes diferenciales del BYD Yuan UP es la potencia del motor que lo hace único en su segmento. Impulsado por un motor 100% eléctrico que alcanza una potencia máxima de 130 kW (174 HP) y un torque máximo de 290 N∙m (29,6 Kgf∙m). Integra una batería con la exclusiva tecnología Blade (LFP) con capacidad de 45 kWh, que le proporciona una autonomía EV (Ciclo NEDC) de hasta 380 km. Y logra una máxima aceleración de 0 a100 km/h en 7,9 segundos.

Cuenta con opciones de carga nominal de corriente alterna (AC) y carga rápida directa (DC):EU COMBO 2 DC 65kW / AC 5.6kW, para un tiempo de carga estimado de 1 h DC y AC 8 h.

Con respecto a la suspensión, en el eje delantero emplea un sistema independiente tipo McPherson, mientras que, en el eje trasero, cuenta con un eje de torsión. Los frenos son de discos ventilados en los ejes delantero y trasero.

Conducción eficiente y segura

El BYD Yuan UP viene equipado con la última tecnología en términos de seguridad activa y pasiva. Incorpora el sistema de frenos antibloqueo (ABS) con sistema de distribución electrónica de frenado (EBD); control electrónico de estabilidad (ESC); sistema integrado de frenos de máxima potencia (IPB); control de tracción (TCS); sistema de parada cómoda (CST – Comfortable Stop); control de descenso en pendiente (HDC); sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS); bloqueo automático de puertas mediante sensor de velocidad, inmovilizador y sistema antirrobo.

Complementa la seguridad con 2 airbags delanteros, 2 laterales y 2 de cortina. Alarma de cinturones de seguridad delanteros y traseros. Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos y alarma de cinturones de seguridad.

Interior equipado y de lujo

En su interior también se ve el sello del concepto Familia DYNASTY, la mezcla perfecta entre tradición y modernidad, con elementos elegantes y sobrios, que lo convierten en un vehículo atractivo y confortable. Cabe resaltar la amplitud, especialmente para los pasajeros de atrás, gracias a que la batería hace parte de la estructura del carro, permitiendo que el diseño del piso sea plano y compacto, para que haya mayor espacio para las piernas.

Incorpora un tablero de instrumentos con pantalla LCD de 8,8 pulgadas, que muestra el consumo de energía, la presión de las llantas y los modos de manejo. Una pantalla táctil de info-entretenimiento de 12,8 pulgadas con rotación eléctrica (modos horizontal y vertical), compatible con Android Auto y Apple Carplay y 6 parlantes, BYD Intelligent Cockpit System, radio FM; volante multifuncional en forma de D con tapizado premium, y ajustable en altura y profundidad, un selector de marchas en cristal y botones físicos en la consola central. Además, cargador inalámbrico para celular, A/C automático, sistema de purificación del aire: filtro PM 2.5 (CN95), 2 puertos USB delanteros tipo A & C, y 2 traseros tipo A & C. Cámara 360 (imagen panorámica), 2 sensores de parqueo delanteros y 4 traseros; espejos laterales abatibles eléctricamente con desempañador y luz de pies. Y función de llave de tarjeta NFC (accesorio opcional, venta por separado).

Los asientos del BYD Yuan UP, con tapicería premium, vienen en color gravel beige. El asiento del conductor se ajusta eléctricamente en 6 posiciones, y la del pasajero en 4, detalle único en el segmento de SUVs eléctricos y a combustión; la segunda fila con división 60:40, y anclajes ISOFIX. Luces interiores (delantera/trasera) LED y guantera iluminada. En cuanto al baúl, tiene 265 litros de capacidad, que aumenta a 1.210 litros al abatir el respaldo de las sillas traseras. Cuenta con iluminación y cubremaletas.

El nuevo BYD Yuan UP, el más potente de su segmento, más equipado, más amplio y robusto, más tecnológico, y a un precio con el que espera arrasar en el mercado, es sin lugar a dudas, el futuro de la electrificación en el presente.

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Se presenta el Lotus Eletre totalmente nuevo y totalmente eléctrico, un Hyper-SUV sorprendente y progresivo y el primero de una nueva generación de SUV puramente eléctricos. Con el estreno mundial de este automóvil, la transformación en curso de Lotus, de una compañía de automóviles deportivos del Reino Unido a una marca y negocio de automóviles de rendimiento verdaderamente global, ha alcanzado su hito más importante hasta el momento.

El Lotus Eletre: el primer hiper-SUV totalmente eléctrico del mundo
El Eletre toma los principios básicos y el ADN de Lotus de más de 70 años de diseño e ingeniería de autos deportivos, y los convierte en un auto de estilo de vida completamente nuevo y deseable para la próxima generación de clientes de Lotus.

La famosa experiencia de la compañía en conducción y manejo, dirección y aerodinámica optimizada se ha desarrollado con cuidado y respeto. El Eletre toma el corazón y el alma del último auto deportivo Lotus, Emira, y el rendimiento aerodinámico revolucionario del hipercoche totalmente eléctrico Evija, reinterpretándolos como un Hyper-SUV.

El Eletre es un producto de relevancia mundial, un halo brillante de movilidad sostenible para una audiencia mundial. Incorporando emoción, inteligencia y prestigio, extiende el alcance del nombre de Lotus, la insignia y el compromiso de los conductores de renombre a nuevas audiencias.

El Eletre, una nueva y audaz dimensión de la cartera de autos de desempeño de Lotus, ofrece una cantidad significativa de primicias para Lotus: el primer auto de producción de cinco puertas, el primer modelo fuera de los segmentos de autos deportivos, el primer EV de estilo de vida, el Lotus más ‘conectado’ de todos los tiempos. . Y, sin embargo, sigue siendo un verdadero Lotus, un hermoso automóvil ‘tallado por el aire’, repleto de tecnología pionera, rendimiento deportivo genuino y simplicidad de propósito, diseñado y desarrollado por un equipo global apasionado. El Lotus Eletre está lleno de carácter y personalidad.

El Eletre es 4WD, tiene una capacidad de batería superior a 100kWh y con una potencia de 600hp. Basado en un sistema de 800 V, un cargador de 350 kW proporcionará una autonomía de 400 km en solo 20 minutos. El alcance máximo de conducción WLTP objetivo del automóvil es de aproximadamente 600 km.

Matt Windle, Director General de Lotus Cars, comentó: “El Eletre es un automóvil nuevo audaz y revolucionario, que cumple con nuestro compromiso de llevar a Lotus a segmentos automotrices completamente nuevos a medida que ampliamos nuestro atractivo y accesibilidad global. Este es un momento trascendental en nuestra historia y una clara señal de nuestro continuo deseo de transformar nuestro negocio. Es un verdadero Lotus, y estamos seguros de que hará las delicias de los clientes de automóviles de alto rendimiento y ofrecerá una alternativa distinta a los jugadores establecidos del segmento. El Eletre tiene el alma de un Lotus y la facilidad de uso de un SUV”.

Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus, agregó: “El Eletre, nuestro Hyper-SUV, es un nuevo automóvil de alto rendimiento de una marca icónica de automóviles de alto rendimiento y atraerá a aquellos que aman la emoción de conducir. Es una combinación única de hermoso diseño, desempeño dinámico excepcional y usabilidad diaria. El Eletre marca un punto de inflexión para nuestro negocio y nuestra marca.

“El Eletre es una alternativa convincente para aquellos que desean un automóvil para verdaderos conductores, pero cuyo estilo de vida exige algo más práctico que un automóvil deportivo tradicional. Y es solo el comienzo para Lotus: hay mucho más por venir”.

El Eletre es el primero de una nueva gama de vehículos eléctricos de rendimiento de estilo de vida premium que se construirá en una planta de producción completamente nueva y de última generación en Wuhan, China. El automóvil ha sido ‘Nacido británico, criado globalmente’, con un diseño liderado por el Reino Unido, apoyado por equipos en China, Suecia y Alemania. El diseño ha sido dirigido por un equipo internacional con sede en Lotus Tech Creative Center en Warwickshire, Reino Unido.

Peter Horbury, vicepresidente sénior y asesor ejecutivo de diseño de Lotus, comentó: “El Eletre es una rara oportunidad creativa en el diseño de automóviles de alto rendimiento: la oportunidad de comenzar con una hoja de papel en blanco. El resultado es un ‘Hyper-SUV’ que es genuinamente diferente a lo que hay en el mercado; el Eletre marca el comienzo de una nueva era de SUV puramente eléctricos”.

El Eletre está construido sobre la nueva y altamente versátil Arquitectura Eléctrica Premium de Lotus. El diseño cercano al suelo significa un manejo excepcional, y el EPA se puede adaptar fácilmente para acomodar varios tamaños de batería, motores, diseños de componentes y tecnologías de conducción inteligente.

La plataforma será la base para una gama completamente nueva de vehículos eléctricos de rendimiento de estilo de vida premium de Lotus.

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