Pirelli muestra los últimos avances en tecnología para motocicletas, enfocándose en ofrecer una experiencia de conducción confortable y segura en todo tipo de motos. Las llantas de hoy en día, fabricadas por Pirelli, incorporan nuevos desarrollos y han progresado significativamente desde su introducción en las motocicletas.

Pirelli ofrece oportunidades de alta tecnología para todo tipo de motos y estilos de conducción y llevan alta calidad a los circuitos, el off-road y las carreteras de motociclistas exigentes y aventureros, con lo que la compañía logra dar respuesta ante los nuevos desafíos que plantea la movilidad global.

De la misma manera, en materia de desarrollos tecnológicos de Pirelli, destacan los relacionados con la virtualización y la sostenibilidad. Donde, como parte del proceso de fabricación y pruebas de las llantas antes de su salida al mercado, se hace uso de modelos virtuales, lo cual logra una capacidad de precisión muy importante y contribuye al incremento de la sostenibilidad, gracias a la reducción de hasta un 30% en los tiempos de desarrollo de nuevos productos, de un 20% en el coste anual de prototipos y en hasta un 30% la configuración de nuevas líneas de producto.

Frente a lo cual, la tecnología patentada de Pirelli para motos que ofrece estructuras radiales de cintura cruzada, de cinturas en diagonal o de pliegue cruzado ofrecen mayor estabilidad en curva, mejor distribución del peso y alto desempeño en distintas velocidades y usos, como competición, aventura y para uso urbano. Lo cual ofrece, además, le brinda rigidez y capacidad de carga a las llantas. 

Por ello, las prestaciones, el perfil y estructura de las llantas con tecnología Pirelli le transmiten al motociclista, sin importar su perfil, una insuperable sensación de potencia, agarre, desempeño ante alta exigencia y gran maniobrabilidad de la moto; lo que ofrece una integración única entre velocidad y seguridad.

Esto se traduce en un excelente manejo y plena gestión del desempeño de las llantas tanto para una competición exigente como en ambientes urbanos más distendidos; así sucede con las diferentes líneas Diablo Rosso, Angel GT y Scorpion que, gracias a las tecnologías implementadas, logran altas prestaciones, seguridad y estabilidad.

Pero, además, las tecnologías de Pirelli brindan una experiencia de conducción ideal para viajes largos por carretera, sumando maletas, pasajeros y peso adicional entregando altas prestaciones de estabilidad y kilometraje consistente. 

Las tecnologías Pirelli no solo han logrado añadir excelentes prestaciones sobre asfalto a las ya conocidas y valiosas características off-road, sino además un excelente desempeño y de uso dual de alta cilindrada, para motociclistas que buscan versatilidad, equilibrio entre prestaciones de asfalto y tierra y con llantas que no sacrifican agarre, seguridad en mojado, kilometraje, estabilidad ni confort.

“Las tecnologías que hacen parte de una llanta son esenciales para el funcionamiento de cualquier tipo de moto. Definen el control, velocidad y estabilidad de la motocicleta para lograr una experiencia de conducción confortable, segura y donde el desempeño sea el referente en todo tipo de terrenos, distancias y recorridos”, menciona Santiago Combariza, Key Account Manager de Pirelli Colombia. Esta declaración subraya el compromiso de Pirelli con la calidad y la innovación constante.

No solo se enfocan en el rendimiento, sino también en la optimización de la vida útil de los neumáticos. Los compuestos avanzados y los diseños de banda de rodadura están desarrollados para minimizar el desgaste y maximizar la durabilidad. La capacidad de Pirelli para innovar y adaptarse a las demandas del agitado mundo de las dos ruedas es un testimonio de su dedicación a la excelencia.

En resumen, Pirelli continúa liderando el camino en la tecnología de llantas para motocicletas, proporcionando productos que no solo cumplen con las expectativas de rendimiento y seguridad, sino que también mejoran la experiencia de conducción en todas las condiciones. Pirelli ofrece una gama completa que cubre las necesidades de los motociclistas deportivos, de turismo y off-road, reafirmando su posición como un aliado confiable en la carreterd.

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Cuando se trata de pasión por la innovación, Michelin ha mostrado el camino del futuro durante más de 130 años. Pensando en los desafíos y demandas de los motociclistas, la marca presenta en Colombia nuevas soluciones para el segmento Leisure de dos ruedas: MICHELIN® POWER 6, MICHELIN® POWER GP2 y MICHELIN® ANAKEE ROAD. Estas nuevas llantas proporcionan una experiencia única para integrar o mejorar el equilibrio de las actuaciones.

«La misión de Michelin es desarrollar nuevos materiales, nuevas tecnologías y llantas para los vehículos del futuro, siempre con el enfoque en la movilidad y la sostenibilidad. El mercado de motos requiere llantas de alto rendimiento, desde seguridad en condiciones de tiempo seco o mojado, deportividad y alta durabilidad. Conseguimos conciliar estos atributos en cada uno de estos lanzamientos», afirma Paola Téllez, Gerente de Marketing B2C B2B de Michelin Colombia y Ecuador.

Sobre los lanzamientos:

MICHELIN® POWER 6

La nueva llanta MICHELIN® POWER 6 proporciona a los pilotos de motos deportivas una mayor confianza en su agilidad y estabilidad. Además de ser extremadamente receptiva, también ofrece precisión direccional al inclinar, convirtiéndose en el compañero ideal para viajes de cualquier distancia. Incluso en clima frío, ofrece un excelente rendimiento y convierte la conducción en carreteras sinuosas y fluidas en un placer.

La llanta MICHELIN® POWER 6 combina un mejor equilibrio de rendimiento que la reconocida MICHELIN® POWER 5. Las pruebas internas indican que tiene un aumento del 10% tanto en adherencia en piso mojado como en piso seco en relación con la generación anterior. Fundamental para darle el toque deportivo al producto, la llanta evoluciona en un 5% en maniobrabilidad, es decir, en la capacidad de la moto para responder a los comandos del conductor. Sus actuaciones están inspiradas en la experiencia de Michelin en competiciones.

Estas mejoras se lograron gracias a la tecnología MICHELIN 2CT+ que consiste en un compuesto de goma más duro a lo ancho de la banda de rodamiento y un compuesto de goma más blando en los hombros de la llanta. Esta tecnología proporciona una mayor estabilidad en la inclinación de las curvas, especialmente cuando se acelera o frena. La carcasa cuenta con una lona de aramida que evita las deformaciones de la estructura por las fuerzas centrífugas a altas velocidades manteniendo la huella de contacto con el suelo.  Cabe destacar el acabado aterciopelado, tecnología exclusiva de Michelin para valorizar la marca y el nombre de la llanta.

La garantía de la llanta es de seguridad excepcional, incluso en carreteras mojadas, mientras que su aplicación abre una lista diversa de tamaños para motos por encima de 300cc.

MICHELIN® POWER GP2

La llanta MICHELIN® POWER GP2 permite que los motociclistas del segmento superdeportivo conduzcan sus motos en calles comunes y pistas. En ambos casos, proporciona la confianza necesaria para una mejor experiencia con su versatilidad y conocimiento único. Su desarrollo está inspirado en las llantas de MotoGP.

Gracias a la tasa de recorte o vacíos de apenas el 6,5% en la banda de rodamiento, el producto combina una conducción excepcional con precisión y adherencia de primera clase en piso seco. Al mismo tiempo, se beneficia de los últimos avances de la marca en el campo de la tecnología de compuestos para una conducción segura.

La banda de rodamiento cuenta con la tecnología MICHELIN Sílica, que proporciona una mejor adherencia a bajas temperaturas y en suelos mojados, sin que la llanta pierda su resistencia al desgaste, mientras que en los hombros utilizan la tecnología Carbon Black, también exclusiva de Michelin, para mejorar el agarre en las curvas.

La construcción de la llanta MICHELIN® POWER GP2 presenta un cinturón de aramida y una carcasa con la tecnología Radial-X EVO, que proporciona aún más flexibilidad y mayor comodidad al absorber las deformaciones de la carretera, inclusive a altas velocidades, para un mayor placer de conducción manteniendo la rigidez de los costados de la llanta proporcionando seguridad durante las inclinaciones de la moto en la carretera y la pista.. Además, se beneficia de la tecnología MICHELIN 2CT en la llanta delantera, con un compuesto de goma más duro en el centro de la banda de rodamiento, para resistir al desgaste y más blando en los hombros para una mayor adherencia en curvas, y la tecnología MICHELIN 2CT+ en la llanta trasera, una innovación que combina una goma más dura debajo de la goma más blanda de los hombros, proporcionando más rigidez en inclinación en las curvas para una mayor estabilidad, especialmente bajo una fuerte aceleración o una fuerte frenada.

Gracias a la adherencia en la carretera y al alto nivel de retroalimentación que proporciona esta asociación de tecnologías, los pilotos tienen una mejor sensación de los límites de sus llantas. El equilibrio entre las prestaciones de la llanta y el control de las variaciones térmicas de la banda de rodadura contribuyen a las distancias de frenado cortas, además de frenar en un ritmo rápido. Y como el compuesto de la llanta MICHELIN® POWER GP2 sube rápidamente de temperatura, los compresores no son necesarios para su uso en circuito, añadiendo aún más versatilidad a la llanta en carreteras y pistas.

MICHELIN® ANAKEE ROAD

La renombrada gama MICHELIN® ANAKEE fue ampliada con la adición de una nueva llanta proyectada principalmente para uso en carreteras, pero que eventualmente puede ingresar a terrenos destapados. La mayoría de los propietarios de motos trail usan sus motos en calles comunes, para viajar en vacaciones o para el ocio. Un buen rendimiento en estas vías, por lo tanto, es una prioridad alta para este público.

Basándose en su vasta experiencia en la fabricación de llantas de carretera y todoterreno, Michelin desarrolló un producto altamente innovador para motociclistas que no desea elegir entre estilo y desempeño.  Las características técnicas de MICHELIN® ANAKEE ROAD están inspiradas en la MICHELIN® ROAD 6.

Además del estilo audaz, la nueva MICHELIN® ANAKEE ROAD fue diseñada para proporcionar a los propietarios de motos trail a partir de 600cc un mejor rendimiento gracias a su adherencia optimizada, especialmente en carreteras mojadas gracias al sílice en el compuesto de caucho que ayuda a remover la humedad del suelo. Una nueva característica es el hecho de que la nueva llanta se beneficia de la tecnología MICHELIN 2CT+, que combina un compuesto duro en toda la longitud de la banda de rodadura, con una vida más larga de la llanta y estabilidad, y una goma más suave y adherente para los hombros en las llantas delanteras y traseras. Es importante destacar que por primera vez la tecnología Michelin Premium Touch aparece en la llanta de este segmento.

«La innovación está en el centro de la estrategia de Michelin. Investigamos constantemente en el desarrollo de nuestras gamas de llantas para motos para seguir siendo una referencia global en esta área, tanto para nuestros clientes finales como para los fabricantes», explica Rafael Barboza, Gerente de Desarrollo de Negocios de Dos Ruedas de Michelin América del Sur.

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Pirelli, líder mundial en la fabricación de llantas para motocicletas premium, sigue impulsando el concepto de Perfect Fit, diseñado específicamente para motocicletas de alta gama o de la línea Prestige. Esta solución desarrollada meticulosamente a lo largo de años de investigación y desarrollo redefine la experiencia de conducción al ofrecer un ajuste perfecto entre la moto, los neumáticos y el usuario.

Desde aventura hasta competición, y desde el ámbito urbano hasta en terrenos difíciles, Pirelli ha sido pionero en tecnologías avanzadas que han transformado las capacidades de las motos Premium y Prestige para diferentes tipos de usos. Gracias a su compromiso con la innovación, los neumáticos Pirelli ofrecen un rendimiento excepcional en todas las condiciones, brindando seguridad, confiabilidad y confort en cualquier tipo de terreno o distancia.

Esta propuesta cargada de experiencias completas se ve reflejada en el desempeño de las llantas Angel GT, Diablo Rosso y Scorpion. “Las ventajas que brindan los neumáticos de Pirelli muestran el punto de maduración al cual han llegado las tecnologías de la compañía que tras años de investigación han llegado hasta acá para innovar proponiendo un amplio abanico de oportunidades desde turismo hasta competición”, señala Santiago Combariza, Key Account Manager de Pirelli Colombia.

La línea Angel GT está diseñada para brindar un rendimiento excepcional en largas distancias y condiciones variables, ofreciendo estabilidad, agarre y durabilidad para viajes prolongados y aventuras de turismo en carretera. Con las llantas Angel GT, la marca proporciona un equilibrio excepcional entre rendimiento y durabilidad, perfecto para aquellos que disfrutan de viajes prolongados y confortables en carretera.

Por otro lado, las llantas Diablo Rosso ofrecen un rendimiento superior en distintas experiencias de conducción, proporcionando una excelente tracción tanto en seco como en mojado, ideal para los amantes de la adrenalina en viajes por carretera o en circuitos. Diablo Rosso está dirigida a los apasionados por la aventura, ofreciendo un agarre superior y un manejo preciso tanto en condiciones secas como húmedas, ideal para quienes buscan emociones diversas en retos de todo tipo.

Finalmente, las llantas Scorpion están diseñadas para los entusiastas del off-road, ofreciendo un agarre excepcional en terrenos difíciles y una durabilidad probada en condiciones extremas, permitiendo a los motociclistas explorar caminos menos transitados con confianza y seguridad. Las llantas Scorpion están diseñadas para los aventureros off-road, brindando una tracción excepcional en terrenos difíciles y una resistencia probada en condiciones extremas, permitiendo explorar caminos salvajes con confianza y seguridad.

Por lo anterior, queda claro que Pirelli ofrece una experiencia completa para cada tipo de motociclista, ya sea en largas travesías de turismo, emocionantes rutas deportivas o aventuras off-road; y, a la vez, se compromete a proporcionar a los motociclistas una gama diversa de neumáticos que satisfagan todas sus necesidades y les permitan disfrutar al máximo de sus experiencias sobre dos ruedas.

“El Perfect Fit de Pirelli para motocicletas de alta gama y de la línea Prestige no solo mejora la seguridad y el rendimiento, sino que también permite a los conductores disfrutar al máximo de cada trayecto, permitiéndoles explorar paisajes y vivir experiencias únicas con total tranquilidad. Con Pirelli, la pasión por la conducción alcanza un nuevo nivel de excelencia”, concluye Combariza, de Pirelli Colombia.

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El rugido de un motor, la adrenalina recorriendo las venas, la libertad del viento en el rostro. Cosas como estas hacen que para muchos, conducir una moto no sea solo un medio de transporte, sino un estilo de vida que transforma la cotidianidad en una aventura constante.

Royal Enfield lo entiende muy bien y comprende el universo en el que se mueven los motociclistas, por lo que cuenta algunas de las razones principales por las que mejora su calidad de vida, otorgándoles beneficios para su salud mental,  su salud física, su economía e incluso para el medio ambiente.

Según revelan algunos estudios, quienes manejan moto en el día a día o por pasión, experimentan una reducción significativa del estrés después de conducir, gracias a la liberación de endorfinas y la sensación de libertad que produce la actividad. Además, manejar puede aumentar la felicidad y el bienestar general, combatiendo la ansiedad y la depresión.

Por otra parte, conducir en dos ruedas, mejora la coordinación, pues manejarla exige una mayor atención y coordinación, lo que ayuda aumentar la capacidad de respuesta y los reflejos. Adicionalmente, incrementa al esfuerzo físico necesario para controlarla, fortaleciendo el tono muscular, especialmente en la espalda, el abdomen y los brazos.

Si se  habla de economía, tener una motocicleta es de las mejores aliadas a la hora de ahorrar. En primer lugar en  combustible, pues por lo general, son más eficientes en el consumo que los automóviles, lo cual representa un ahorro significativo en gastos de transporte. En cuanto a mantenimiento, al ser vehículos menos complejos mecánicamente, suelen tener menores costos de reparación y repuestos. Por otra parte, si se trata de estacionamiento, para una moto resulta ser mucho más fácil y económico y esto se traduce en ahorro de tiempo y dinero.

En relación al cuidado ambiental, las motocicletas también tienen un punto a favor, pues al ser más pequeñas y ligeras, generan menos emisiones de CO2 que los automóviles, contribuyendo a la protección del medio ambiente. De igual forma, ayudan a reducir en gran medida la congestión vehicular en las ciudades, lo que beneficia la calidad del aire y la salud pública.

Por su parte, Royal Enfield, se posiciona como un referente en el compromiso ambiental al adaptar todas sus motos a las estrictas regulaciones de la normativa Euro 5. Este ajuste significativo implica una reducción importante en las emisiones de gases contaminantes, gracias a mejoras en la eficiencia del motor, la implementación de sistemas de escape más avanzados y la utilización de materiales y componentes innovadores. Este esfuerzo no solo asegura que los productos de la compañía cumplan con los estándares ambientales más rigurosos de Europa aplicados a Latinoamérica, sino que también demuestra su contribución activa hacia la protección del medio ambiente de manera responsable y sostenible.

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Michelin es el proveedor exclusivo del Campeonato del Mundo de MotoE^TM desde su creación en 2019. Esta competición de motocicletas eléctricas es un auténtico laboratorio de investigación y desarrollo para el Grupo Michelin, que puede realizar pruebas a escala real de innovaciones tecnológicas en las condiciones más exigentes. Para Michelin, MotoE^TM es una oportunidad única para innovar, tanto aumentando el uso de materiales renovables o reciclados como acelerando el desarrollo de llantas para los vehículos de dos ruedas del futuro, cuyas características técnicas requieren un equilibrio específico en cuanto a prestaciones.

En la temporada 2023, el fabricante italiano Ducati suministró a esta competición sus motos eléctricas (V21L) desarrolladas con llantas Michelin. Desde las primeras carreras de la temporada, los progresos realizados en términos de prestaciones han sido impresionantes, estableciendo nuevas referencias. Para la temporada 2024 de MotoE^TM, Michelin presenta una nueva gama de llantas que rompe con lo establecido, tanto en términos de tecnología como en el diseño aplicado a la llanta trasera.

La nueva llanta MICHELIN Power Slick MotoE^TM: duradero y eficaz

Para la temporada 2024 del Campeonato MotoE^TM, Michelin presenta una nueva llanta slick trasero con un nuevo diseño de la banda de rodamiento que se aleja completamente de las llantas convencionales, con un dibujo aterciopelado en la banda de rodamiento diseñado para desaparecer durante las primeras vueltas al circuito. Este diseño único, denominado “Race to Vision”, se inspira directamente en la llanta MICHELIN VISION Concept presentado en 2017, una ilustración del modelo de desarrollo sostenible de Michelin para las llantas del futuro.

El diseño “Race to Vision”, que ilustra la ambición de Michelin de mejorar las prestaciones de las llantas al tiempo que se cumplen las prioridades medioambientales, es el resultado del despliegue de la tecnología exclusiva “Michelin Velvet”, que permite crear un efecto aterciopelado en la superficie de la llanta gracias a la utilización de moldes específicos. Esta tecnología, que proporciona un tacto suave y transmite una apariencia premium, también se utiliza en algunas de las gamas de llantas Michelin de producción en serie para vehículos de dos y de cuatro ruedas.

El principal cambio es, por supuesto, tecnológico. La fabricación de las nuevas llantas de MotoE^TM para la temporada 2024 incorpora un mayor porcentaje de materiales renovables y

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reciclados. Estos materiales proceden de llantas usadas de automóviles y vehículos comerciales ligeros (negro de humo reciclado), savia de árbol de caucho (caucho natural), cáscara de naranja, resina de abeto, aceite de girasol y acero reciclado.

La gama de llantas MICHELIN Power Slick MotoE^TM que equipan las motocicletas Ducati eléctricas esta temporada contiene un 49% de materiales renovables y reciclados en la llanta delantera y un 53% en la trasera, frente al 34% y el 52%, respectivamente, de la temporada 2023. Gracias a este aumento, Michelin ha superado el umbral del 50% (media ponderada de las llantas delantera y trasera) de materiales renovables y reciclados en la composición de sus llantas para MotoE^TM.

El porcentaje de materiales renovables y reciclados es diferente entre las llantas delanteras y las traseras porque en MotoE^TM, como en MotoGP, dependiendo de su posición las llantas cumplen funciones específicas. La delantera tiene que proporcionar precisión de dirección, estabilidad en la frenada y confort en las curvas, mientras que la trasera, además de además de algunas de las características mencionadas, es responsable de la tracción en aceleración. Como las tensiones que soportan las llantas delanteras y traseras no son las mismas, la proporción de materiales renovables y reciclados utilizados es diferente, con el fin de asegurar las prestaciones clave.

Las llantas de la temporada pasada, en combinación con las nuevas motos, ya habían contribuido a rebajar los tiempos por vuelta y a batir récords de vuelta rápida. Las nuevas llantas también podrían marcar nuevos hitos durante el campeonato de 2024, como confirmaron todos los pilotos tras las pruebas realizadas por Michelin en el circuito de Portimao (Portugal) el pasado mes de febrero.

Michelin quiere ir más allá aplicando estas innovaciones a sus gamas comerciales

En competición, Michelin innova, experimenta, aprende y transmite. El carácter proactivo de la reglamentación deportiva también ha llevado al Grupo a estudiar el uso de materiales más respetuosos con el medio ambiente en las llantas. Cada avance se realiza con vistas a mejorar las prestaciones sin comprometer los criterios más importantes de las llantas, especialmente el desgaste. Y como parte de su enfoque global para reducir el impacto medioambiental, Michelin considera que la integración de materiales renovables o reciclados es un elemento fundamental, pero no suficiente.

Para limitar o incluso neutralizar el impacto de una llanta sobre el planeta, el objetivo de Michelin es reducir las emisiones de CO2 vinculadas a todas las etapas de su ciclo de vida. El Grupo Michelin pretende actuar desde la fase de suministro de las materias primas hasta el reciclado de la llanta usada, pasando por su producción y utilización. Para ello, Michelin está desarrollando metodologías y procesos de fabricación que tengan en cuenta las posibilidades reales de industrialización a gran escala de llantas realmente sostenibles.

Las llantas para el Campeonato MotoE fueron de las primeras en beneficiarse de este enfoque global, porque el Motorsport, incluso cuando se trata de vehículos eléctricos, representa un terreno propicio para la experimentación y la aceleración de las innovaciones. El grupo Michelin está convencido de que el progreso tecnológico es una de las mejores respuestas a los retos medioambientales.

Mientras continúa su investigación, Michelin quiere seguir aumentando la proporción de materiales renovables y reciclados en las llantas MotoE, y al mismo tiempo ir más allá. El Grupo también pretende aplicar lo antes posible los conocimientos adquiridos en Motorsport a sus gamas comerciales.

Michelin prepara en MotoE la movilidad eléctrica en dos ruedas del mañana

El mundo de las dos ruedas del mañana también estará electrificado, y la demanda de llantas adaptadas será exponencial. Más pesados y con motores que ofrecen un par máximo desde el arranque, los vehículos eléctricos de dos ruedas necesitarán llantas capaces de soportar tensiones diferentes a las de los vehículos con motores de combustión interna. Este fenómeno y estas necesidades ya se observan en el mercado de los coches eléctricos, en el que Michelin cuenta con una experiencia única desarrollada en el Campeonato del Mundo de Fórmula E.

Con el mismo espíritu pionero, Michelin estudia en MotoE los efectos sobre las llantas de la electrificación de las motos. En un entorno extremo como el de la competición, el análisis de las llantas permite recopilar información valiosa muy rápidamente. Y lo que es más importante: a medida que aumenta la tasa de materiales renovables y reciclados, MotoE ofrece a Michelin la oportunidad de almacenar una enorme cantidad de datos sobre la evolución de las prestaciones de las llantas.

Esta información se introduce posteriormente en los sistemas de simulación más avanzados, aplicados tanto a la competición de motos como a la de vehículos de cuatro ruedas. La utilización de “datos inteligente” forma parte ahora del proceso de I+D del grupo Michelin. Los modelos de llantas y las herramientas digitales utilizadas en competición se comparten dentro de la empresa, lo que favorece la transferencia de conocimientos a las llantas de producción.

Por último, los simuladores se utilizan para trabajar con los fabricantes de automóviles y de vehículos de dos ruedas en proyectos de desarrollo conjunto de los vehículos del mañana.

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Las llantas Pirelli para Moto son reconocidas a nivel mundial por su calidad y rendimiento, especialmente en el segmento de motos Prestige o de gama alta. Dentro de este universo de aventura, los modelos Diablo Rosso, Scorpion y Angel GT destacan por su capacidad para adaptarse a diversas condiciones de la carretera, lo que los convierte en opciones ideales para viajes de aventura, en familia y hasta competiciones de alto nivel en Colombia.

La gama Diablo Rosso ofrece un equilibrio excepcional entre agarre y durabilidad, gracias a su diseño de banda de rodadura avanzado y compuestos de última generación. Esto lo convierte en una elección confiable para aquellos viajeros, que además les gusta la aventura, desean explorar las carreteras colombianas durante la temporada de vacaciones, como Semana Santa. Su capacidad para proporcionar un agarre óptimo en curvas y frenado seguro garantiza un viaje emocionante y seguro.

Además, para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera, las llantas Scorpion, de Pirelli, ofrecen un rendimiento excepcional en una variedad innumerable de terrenos. Su diseño agresivo de la banda de rodadura y la tecnología de compuesto garantizan una tracción superior en condiciones difíciles, como caminos sin pavimentar o terrenos irregulares. Esto lo convierte en una opción perfecta para familias que deseen explorar las bellezas naturales de Colombia en moto durante los viajes en familia o las vacaciones de Semana Santa, donde cerca de 500.000 motos se movilizan por la geografía nacional.

Por otro lado, el Angel GT, de Pirelli, ha sido diseñado para ofrecer una combinación única de seguridad, confort y rendimiento en recorridos largos. Su construcción avanzada y tecnología de compuesto garantizan un manejo suave y estable, incluso a altas velocidades. Además, su excelente capacidad de dispersión del agua proporciona una tracción confiable en condiciones de lluvia, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes familiares seguros durante las vacaciones.

Independientemente del modelo elegido, los neumáticos Pirelli para motos de gama alta ofrecen características de seguridad sobresalientes, incluyendo un agarre excepcional en una variedad de condiciones de la carretera y una estabilidad superior en curvas. Además, su diseño avanzado garantiza un confort óptimo durante viajes largos, lo que permite a los motociclistas disfrutar de una experiencia de conducción placentera y sin fatiga.

“La llanta es un elemento esencial para el funcionamiento de cada moto. Define el concepto de estabilidad, confort y seguridad sobre dos ruedas durante la experiencia de conducción. Siempre es mejor estar preparado para un viaje largo o corto, que las llantas se encuentren en el estado ideal para ofrecer control y confiabilidad”, explica Santiago Combariza, Key Account Manager de Pirelli Colombia.

Para garantizar la máxima seguridad y rendimiento durante los viajes de aventura en motos de gama alta, es importante realizar un mantenimiento regular de los neumáticos, incluyendo la inspección de la presión y el desgaste antes de cada viaje. Además, es recomendable llevar equipo de seguridad adecuado, como cascos, chaquetas y guantes protectores, y familiarizarse con las leyes de tránsito locales y las condiciones de la carretera en Colombia.

Cualquier tipo de cuidado o mantenimiento que reciban la moto o las llantas nunca estará de más. Puesto que cada precaución adicional les permitirá a los motociclistas disfrutar de aventuras emocionantes y seguras por las hermosas carreteras de Colombia o en cualquier trayecto durante las vacaciones de Semana Santa y más allá.

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Llevar a otro nivel la experiencia de conducción en Moto y trascender los límites de la aventura, le ha permitido a Pirelli, como líder mundial en la fabricación de llantas para motocicleta, brindar posibilidades que se ajusten a cada necesidad del usuario entusiasta y aficionado de la experiencia sobre dos ruedas. 

Con una propuesta robusta y variada que se enfoca en la excelencia, el desempeño y la seguridad, Pirelli ofrece una amplia gama de productos de alta tecnología, adecuados para todo tipo de motos y estilos de conducción, que componen el segmento y la experiencia prestige; los cuales incluyen una gama completa para la competición, desde el circuito de velocidad hasta el off-road, así como muchos modelos de neumáticos pensados para el uso en carretera, que satisfarán las necesidades incluso de los motociclistas más exigentes.

Las ventajas que brindan las llantas Diablo Rosso, Scorpion y Angel GT, muestran el punto de maduración al cual han llegado las tecnologías de la compañía, que tras años de investigación para innovar, proponen un amplio abanico de oportunidades en carretera o fuera de ella, así como en turismo y competición sobre cualquier tipo de superficie y momento del año. 

“La tecnología que aporta una llanta es vital para el funcionamiento de cualquier tipo de moto, puesto que determina los parámetros de control, velocidad y estabilidad sobre las dos ruedas, para lograr una experiencia de conducción confortable, segura y donde el desempeño sea el referente sin importar las distancias”, señala Santiago Combariza, Key Account Manager de Pirelli Colombia.

Angel GT: alianza perfecta entre rendimiento y durabilidad

El neumático Angel GT, de Pirelli, especial para sport touring ha sido desarrollado para satisfacer las exigentes necesidades de los motociclistas de alta gama que buscan un equilibrio excepcional entre rendimiento deportivo, confort y durabilidad en alto kilometraje. Con una innovadora tecnología de compuesto y diseño diferencial de banda de rodadura optimizado, Angel GT garantiza un agarre excepcional en todo tipo de superficies, desde asfalto seco hasta pavimento mojado.

Además, el Angel GT de Pirelli ofrece una estabilidad inigualable en curvas y una respuesta precisa en la dirección, brindando a los motoristas una confianza incomparable en cada giro. Ya sea en carreteras sinuosas o largos viajes en línea recta, el Angel GT proporciona un rendimiento constante y fiable que hace que cada viaje sea una experiencia emocionante y segura.

Diablo Rosso: rendimiento extremo en cualquier condición

Para los amantes de la adrenalina y la aventura, Pirelli cuenta con Diablo Rosso, una obra de ingeniería diseñada para ofrecer un rendimiento sobresaliente en ámbitos de competición y deportividad en carretera. Con una tecnología de última generación y un diseño agresivo de la banda de rodadura, estas llantas proporcionan un agarre excepcional y una estabilidad inigualable en carreteras secas, mojadas e incluso en superficies en mal estado.

Gracias a su excepcional capacidad de respuesta y su manejo preciso, las llantas Diablo Rosso permiten al usuario explorar los límites de su moto con confianza y control total. Desde circuitos de carreras hasta carreteras urbanas congestionadas, este neumático garantiza una experiencia de conducción emocionante y segura en todo momento.

Scorpion: vivir una pasión con tecnología de vanguardia

Las tecnologías implementadas en las llantas Scorpion para motocicletas representan la vanguardia en ingeniería y rendimiento. Desde su diseño de banda de rodadura hasta sus compuestos avanzados, las llantas Scorpion ofrecen un equilibrio excepcional entre agarre, estabilidad y durabilidad. 

Ya sea en carreteras secas, mojadas o en terrenos mixtos, estas llantas de enduro de calle desarrolladas para moto adventure de uso ‘touring’ o también para off-road están diseñadas para brindar una experiencia de conducción segura y emocionante, asegurando un control total en cada curva y recta. Con las llantas Scorpion, los motoristas pueden confiar en un rendimiento superior y una calidad insuperable en cualquier aventura sobre dos ruedas.

La fuerza en el segmento Prestige

La presencia de Pirelli en el segmento de motos de alta gama se ha fortalecido aún más gracias a la destacada reputación de sus neumáticos Angel GT y Diablo Rosso. Estos productos han ganado terreno en el mercado debido a sus ventajas distintivas en una amplia variedad de superficies, incluyendo:

• Mojado: La tecnología innovadora de Pirelli asegura un agarre excepcional en carreteras mojadas, proporcionando estabilidad y control en condiciones climáticas adversas.
• Caliente: Los neumáticos Pirelli están diseñados para resistir altas temperaturas y ofrecer un rendimiento óptimo incluso en condiciones de calor extremo, garantizando una experiencia de conducción suave y cómoda.
• Vías en mal estado: Con su durabilidad superior y resistencia a la abrasión, los neumáticos Pirelli proporcionan un manejo estable y seguro incluso en superficies irregulares o deterioradas.

“Las tecnologías de Pirelli en el segmento Prestige representan la combinación de innovación tecnológica e ingeniería de precisión, que ofrece a los motociclistas de alta gama una experiencia de conducción incomparable en todas las condiciones. Desde su excepcional agarre hasta su durabilidad excepcional, se cumple el propósito de establecer un estándar en el mundo de la aventura sobre dos ruedas”, puntualiza Santiago Combariza, de Pirelli.

La entrada Pirelli eleva la experiencia de conducción en motos a través de tecnologías innovadoras se publicó primero en Tecnogus.

Pirelli está listo para los desafíos de las carreras de motos de la próxima temporada de deportes de motor, que comenzará la próxima semana en Australia con la primera ronda del Campeonato Mundial FIM de Superbikes. La noticia más significativa para 2024 está representada por la entrada en los campeonatos de Moto2 y Moto3 como proveedor único de neumáticos en virtud de un acuerdo de tres años que ve a Pirelli involucrado en las categorías ligera e intermedia del Gran Premio hasta al menos la temporada 2026. .

La empresa italiana de neumáticos llevará al nuevo paddock la filosofía contenida en su ahora famoso lema «Vendemos lo que corremos, corremos lo que vendemos» , ya que ofrecerá una gama de neumáticos estándar y no prototipos, en una continua evolución de los que ya se utilizan desde hace más de 20 temporadas en el Campeonato del Mundo FIM Superbike , que sigue siendo el principal laboratorio al aire libre para el desarrollo de la gama. Como siempre ocurre con los productos de carreras de la familia DIABLO, Pirelli también será el único proveedor del recién creado Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino FIM y de las copas de talentos , dedicadas a los pilotos emergentes del mañana, que forman parte del Camino de Dorna hacia MotoGP. proyecto.

Estos campeonatos se suman a las más de 150 competiciones de motos , dentro y fuera de carretera, en las que Pirelli participará en 2024. Sobre asfalto, además de las ya mencionadas, Pirelli también participa en algunos de los campeonatos nacionales más prestigiosos como el británico de Superbikes. (del que es proveedor único desde 2008), el Campeonato Alemán IDM y el Campeonato Francés de Superbikes , por nombrar algunos.

También se confirma la apuesta de Pirelli por el off-road, empezando por el Campeonato del Mundo FIM de Motocross organizado por Infront, en el que la empresa italiana de neumáticos cuenta con un palmarés de 81 títulos mundiales y del que será proveedor oficial de neumáticos hasta 2025 incluido.

Giorgio Barbier Inglés

«Este año nuestro compromiso con las carreras de motos es más fuerte que nunca con la entrada como proveedor único de neumáticos no sólo en Moto2 y Moto3 sino también en las distintas copas de talentos, que forman parte del proyecto Dorna Road to MotoGP, y en Campeonato del Mundo FIM de Motociclismo Femenino, un reconocimiento más a nuestro papel como referentes en el panorama del automovilismo así como a la vigencia de nuestro producto y al trabajo que venimos realizando desde hace años en el Campeonato del Mundo FIM de Superbike, Campeonato del Mundo de Motocross, y en muchas otras competiciones nacionales. También llevaremos a los nuevos campeonatos nuestra filosofía, que no es más que la máxima aplicación del concepto ‘de la pista a la carretera’: en nuestro caso no es necesaria ninguna transferencia de tecnología porque los neumáticos que utilizan los pilotos «No son prototipos sino los mismos que cualquier motociclista puede comprar. Afrontaremos los nuevos retos con ilusión, un equipo muy unido y con la metodología de trabajo que siempre nos ha distinguido».

Moto2 Y Moto3, Nuevo Paddock Para Un Nuevo Desafío

El Gran Premio de Qatar (8-10 de marzo) marcará el debut oficial de Pirelli en los campeonatos de Moto2 y Moto3, después de una prueba privada en septiembre en el circuito de Barcelona seguida de la primera prueba oficial de 2024 celebrada en noviembre en el circuito de Valencia. donde los pilotos marcaron tiempos récord. Dentro de la estrategia de la compañía, las dos clases se convertirán en un importante motor para seguir mejorando la marca Pirelli tanto en términos de crecimiento comercial como de desarrollo tecnológico.

Los pilotos podrán confiar en el rendimiento probado de los neumáticos DIABLO Superbike slick y DIABLO Rain, ambos utilizados con éxito durante años por pilotos de todas las categorías del Campeonato Mundial FIM Superbike, así como por los de muchos campeonatos nacionales. En concreto, los pilotos de Moto2 utilizarán slicks delanteros en medida 125/70 R17 con compuestos SC1 y SC2 y slicks traseros en medida 200/65 R17 con compuestos SC0 y SC1. La solución DIABLO Rain, en un único compuesto húmedo, estará disponible en las medidas 120/70 R17 delante y 200/60 R17 detrás. En cuanto a los slicks para Moto3, los delanteros en 100/70 R17 estarán disponibles en compuestos SC1 y SC2, los mismos que se utilizan también para los traseros en 120/70 R17. El mismo tamaño delantero para la solución DIABLO Rain para condiciones húmedas, mientras que el trasero será 125/70 R17.

Worldsbk Como Principal Plataforma De Desarrollo

La asociación técnica de Pirelli con el Campeonato Mundial FIM Superbike representó el primer ejemplo de un solo neumático en la historia de las principales competiciones de automovilismo y, más de veinte años después, ha demostrado ser una elección ganadora seguida de otros campeonatos de dos y cuatro ruedas.

Con el tiempo, Pirelli ha seguido haciendo de la innovación tecnológica su buque insignia, dictando cada vez los nuevos parámetros de los neumáticos de carreras utilizados en todo el mundo: en 2013 con el histórico cambio de neumáticos de 16,5 pulgadas a los nuevos neumáticos de 17 pulgadas, en 2018 con el adopción de nuevos tamaños más grandes, al año siguiente con la introducción del nuevo compuesto slick SCX y nuevos compuestos para neumáticos de lluvia, y finalmente en 2022 con el desarrollo del compuesto SCQ específicamente dedicado al nuevo formato con Superpole y Superpole Race.

De ello se deduce que el Campeonato WorldSBK seguirá siendo el punto de referencia para el desarrollo de toda la gama de carreras de Pirelli en las próximas temporadas, que luego estará disponible para todos los campeonatos.

Camino Hacia Motogp Y El Campeonato Mundial Femenino: Apoyo A Los Jóvenes Talentos Y Pilotas

Junto con Moto2 y Moto3, Pirelli ingresa como proveedor único de neumáticos en los campeonatos relacionados con el proyecto Road to MotoGP , la iniciativa global para la promoción de jóvenes talentos que ofrece acceso a las carreras de motos en todo el mundo. Pirelli suministrará todas las categorías del Campeonato Mundial Finetwork FIM JuniorGP , la Idemitsu Asia Talent Cup , la Northern Talent Cup y la Red Bull MotoGP Rookies Cup , además de fortalecer su compromiso con la Serie Mundial FIM MiniGP . Además del Campeonato WorldSBK, donde Pirelli ya está presente en todas las categorías, incluidas las de nivel básico como WorldSSP300y la Copa del Mundo FIM Yamaha R3 bLU cRU , los neumáticos DIABLO Superbike se adaptarán a la Yamaha YZF-R7 del nuevo Mundial de Motociclismo Femenino FIM. Campeonato que comenzará el 14 de junio en Misano, donde se disputará la primera de las seis pruebas previstas. Pirelli ha estado junto a Ana Carrasco cuando en 2018 se convirtió en la primera mujer de la historia en ganar un campeonato de motos mixto al ganar el Campeonato del Mundo de Supersport 300, y estos campeonatos son consistentes con la estrategia de carreras de Pirelli de estar presente en todas las competiciones importantes dedicadas a los pilotos del mañana. y facilitar la inclusión de las mujeres en el deporte del motor.

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La geografía colombiana ha permitido que las motos multipropósito se popularicen en los últimos años de manera muy rápida, pues los atributos y ventajas relacionadas con el confort, la resistencia y la seguridad que ofrecen frente a diferentes tipos de terrenos y condiciones climáticas, las hacen muy apetecidas en el mercado.

Por otra parte, de acuerdo con la Asociación Colombiana de Movilidad Sostenible, Andemos, entre enero y noviembre de este año se matricularon un total de 618.360 motocicletas nuevas. Estos números muestran que la venta de motos se sigue sosteniendo en Colombia y los usuarios cada día buscan mejores características y una experiencia de conducción óptima y completa.

Ante este panorama, también se ha impulsado el movimiento de experiencias multipropósito sobre dos ruedas al tratarse de neumáticos que no se especializan en un tipo de terreno específico (sirven para asfalto, off-road y competición), lo que se constituye en una ventaja competitiva ya que se adaptan a cada circunstancia y entregan seguridad y confort frente a cualquier entorno o exigencias de cada superficie.

“Es esencial entender que al adquirir una llanta multipropósito el usuario debe saber el tipo de uso que le debe dar para optimizar el recurso y evitar un desgaste irregular. En superficies off-road saber si será para usar en lodo, piedra o destapado suave. Entre más espacio exista entre los bloques o tacos tendrá mayor resistencia a terrenos exigentes, pero su uso no se puede limitar exclusivamente al asfalto de ciudad. Es ideal combinar las experiencias para lograr el más alto desempeño”, explica Santiago Combariza, Key Account Manager de Moto para Pirelli Colombia.

La duración: un hito fundamental

Las llantas multipropósito para moto han encontrado un balance entre la adherencia o grip en superficies destapadas y la durabilidad de los tacos para que la fricción en los distintos terrenos sea absolutamente regular y tenga una prolongada vida útil incluso con un uso importante en autopistas.

Como sucede con todas las llantas, el desgaste es inevitable y va de acuerdo con el uso que se le dé. No compromete al neumático, mientras su uso sea adecuado y se realicen las revisiones periódicas, acorde con las recomendaciones del fabricante. Además, todo se equilibra mediante la importante profundidad del labrado que cuenta con materiales altamente resistentes, lo que no compromete el agarre de la llanta y garantiza múltiples beneficios para el aficionado o entusiasta de la aventura en dos ruedas. 

Buen desempeño en superficie húmeda

Un diseño bien definido y robusto de los bloques o tacos de una llanta multipropósito permitirá una evacuación eficiente del agua, lo cual brinda seguridad y confort en la conducción para los motociclistas. Pirelli incluye un completo portafolio de productos con alta tecnología que funciona en todo tipo de motos y con distintos estilos de conducción y, en especial, la familia de productos Scorpion Rally STR  es la apuesta del segmento off-road, conneumáticos combinan altas prestaciones en todo tipo de terreno, kilometraje, excelente confort y sensación de seguridad, especialmente en terreno mojado.

El uso adecuado optimiza las características

Es fundamental que el motociclista tenga un conocimiento claro del uso y los cuidados que requieren este tipo de llantas: desde la instalación, la presión correcta del aire y el balanceo para evitar daños prematuros. Frente a lo cual, la disposición de elementos de labrado garantiza una distribución eficaz de las cargas en la llanta, lo que mantiene la estabilidad en superficies difíciles e incluso a altas velocidades.

“Sabemos si una llanta multipropósito es ideal o no, mirando el tipo de desgaste de nuestra llanta actual, puesto que siempre debe ser parejo y balanceado, esa es la que debemos mantener; pero si tiene muchos desprendimientos, es porque se necesita una llanta más agresiva o si en la banda de rodamiento tiene un desgaste centrado o en la mitad, es porque se necesita una con características más de asfalto”, puntualiza Combariza.

En definitiva, adquirir una llanta multipropósito agrega alto valor a la moto y a la experiencia de conducción, por su buena calidad, los materiales resistentes y la garantía que ostenta. Casos como el de Metzeler ha creado distintos tipos de llantas como las Tourance Next 2, adecuadas para diferentes condiciones atmosféricas, estilos de conducción y superficies, con un óptimo rendimiento en kilómetros y excelentes beneficios en superficies mojadas. O también las Karoo Street, una llanta desarrollada para usarse en motos enduro para viajes largos y recorridos mixtos, que garantiza adherencia en superficies mojadas y altos niveles de tracción en entornos off-road.

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El escenario de la expedición, que representó un desafío extremo para motos, neumáticos y pilotos, fue El Circuito de los Seis Millas, en el Desierto de Atacama, Chile, la cadena de volcanes activos más alta del mundo, que incluye el Nevado Ojos del Salado. y el Nevado de Incahuasi

Las motos originales y los neumáticos estándar asumieron un desafío extremo. Un equipo representante de la marca METZELER y BMW Motorrad , a bordo de una flota de BMW R 1300 GS equipadas con neumáticos Metzeler Karoo 4 , alcanzó y superó los 6.000 metros sobre el nivel del mar, partiendo del mar, en menos de 24 horas. Un ascenso muy difícil para ciclistas, motos y neumáticos, culminó en la famosa cara norte del Nevado Ojos del Salado, donde la expedición alcanzó los 6.006 metros en sólo 19 horas y 22 minutos, alcanzando finalmente una altitud máxima de 6.027 metros .

La expedición implicó un recorrido de aclimatación ascendiendo por el Circuito de los Seis Millas, en las faldas del Nevado Ojos del Salado, ubicado exactamente en la frontera entre Argentina y Chile. Con 6.891 metros, es el volcán activo más alto del mundo, y su gemelo, el Nevado de Incahuasi, con 6.610 metros de altura. La BMW R 1300 GS equipada con neumáticos Metzeler Karoo 4 descendió al nivel del mar a orillas del Océano Pacífico, en Bahía Inglesa. Partieron a las 3:00 pm hora local del 6 de diciembre, cruzando el desierto de Atacama para llegar al Nevado Ojos Del Salado, superando con éxito los 6000 metros sobre el nivel del mar en menos de 24 horas. La meta se logró a las 10:22 a.m. del 7 de diciembre.

Los pilotos que estaban a bordo de BMW R 1300 GS íntegramente de serie con neumáticos Metzeler fueron Salvatore Pennisi, director de pruebas y relaciones técnicas de Metzeler, Christof Lischka, jefe de desarrollo de BMW Motorrad, Michele Pradelli, campeón italiano de enduro extremo y probador para la revista italiana InMoto plus Karsten. Schwers, probador y periodista de la revista alemana Motorrad.

Salvatore Pennisi, Director de Pruebas y Relaciones Técnicas de Metzeler , afirmó: “Esta expedición nos ha permitido confirmar la sólida relación entre Metzeler y BMW Motorrad pero, sobre todo, demostrar el valor de dos productos estrictamente estándar que cualquiera puede comprar y utilizar incluso en las condiciones más desafiantes. La ascensión a los 6000 metros fue extremadamente dura, especialmente para nuestro equipo que tuvo que someterse a una exigente preparación física antes de subirse a las bicicletas. Así que, incluso antes de expresar nuestra alegría por la eficacia de nuestros neumáticos, es imprescindible felicitar a los pilotos».

La nueva BMW R 1300 GS , en las medidas 120/70 R19 delante y 170/60 R17 detrás , utiliza neumáticos Metzeler Tourance Next 2 como equipo original en todas las versiones, mientras que los Metzeler Karoo 4 se ofrecen como equipamiento opcional para el todoterreno. usar. Con los neumáticos Metzeler Karoo 4, la BMW R 1300 GS expresa unas características de conducción perfectas en el uso todoterreno y en la búsqueda de aventuras.

Estos neumáticos, creados para ser polivalentes, son capaces de ofrecer una tracción todoterreno ejemplar, desde las pistas de arena o desérticas hasta el barro más profundo, garantizando al mismo tiempo una excelente resistencia a la abrasión, a los cortes y a los desgarros tan frecuentes en uso todoterreno. Todo esto junto con un excelente manejo sobre asfalto y un rendimiento muy incisivo en mojado gracias a la capacidad de interactuar en perfecta sinergia con los sistemas de asistencia a la conducción altamente avanzados de la BMW R 1300 GS.

Una particularidad de la expedición fue, de hecho, la decisión de afrontarla con bicicletas y neumáticos estándar, con la seguridad de conseguir un rendimiento combinado de referencia. Cabe destacar, entre otras cosas, que este resultado se logró con medidas de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, lo que abre una nueva era en el mundo de la conducción de aventuras.

Un desafío extremo tanto desde el punto de vista tecnológico como humano. De hecho, el Nevado Ojos del Salado ha sometido a motos, neumáticos y pilotos a una prueba muy dura en condiciones extremas. Desde más de cinco mil metros sobre el nivel del mar, hasta el frío y la reducida presión atmosférica, que exigían una perfecta gestión electrónica de la mezcla aire-combustible así como la fiabilidad de cada componente del vehículo. Los neumáticos Metzeler, por su parte, tuvieron que atravesar terrenos de todo tipo, terrenos pedregosos, caminos de tierra, interminables extensiones de arena y con la incógnita de encontrar nieve y hielo en el camino.

Los participantes en la expedición tuvieron que realizar un esfuerzo físico y mental considerable. No sólo porque la ascensión, que partió de Bahía Inglesa, localidad situada cerca del puerto de Caldera en el Océano Pacífico, en la región de Atacama, se completó en menos de 24 horas, lo que requirió una cuidadosa y agotadora aclimatación en los distintos campamentos base de diferentes altitudes en los días previos a la empresa antes de descender nuevamente al nivel del mar para la salida. Por encima de los 5.000 metros se entra en un entorno inhóspito para el ser humano. Las temperaturas son muy bajas, alrededor de -10° C durante el día con temperaturas que pueden alcanzar los -20° C por la noche, y los niveles de oxígeno están enrarecidos.

La preparación de los participantes de la expedición se cuidó con la máxima atención: todos los corredores se sometieron a pruebas y controles médicos específicos en la Universidad Kore de Enna, en colaboración con la Autoridad Sanitaria Provincial de Enna. También se realizó una simulación de la empresa en Sicilia teniendo como telón de fondo el Etna, el volcán activo más alto de Europa, en un hermanamiento simbólico de esta simulación a gran altura.

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