La empresa líder mundial en llantas Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) equipa el nuevo Mercedes-AMG GT Coupé con la llanta UUHP (Ultra Ultra High Performance) Ventus S1 evo. En consonancia con las características de conducción altamente dinámicas del deportivo con tracción total que desarrolla hasta 430 kW/585 CV, la llanta tiene un dibujo deportivo a medida y una mezcla de banda de rodadura modificada, que garantizan el máximo agarre incluso en situaciones de conducción extremas. La aprobación OEM, que incluye la etiqueta «MO1» en el flanco de la llanta, marca la primera colaboración entre Mercedes-AMG y Hankook.

«Estamos orgullosos de ser fabricantes de equipos originales del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé, un modelo de alto rendimiento con una conducción especialmente deportiva. Consideramos que esto es una confirmación de que nuestros productos cumplen con los requisitos más exigentes», afirma Sanghoon Lee, presidente y director de operaciones de Hankook Tire Europe. «Con su excelente conducción y la tecnología que ha heredado del automovilismo, el Hankook Ventus S1 evo Z es el compañero perfecto para el modelo estrella de la gama Mercedes-AMG».

Hankook Tire ha realizado modificaciones específicas para mejorar el rendimiento de la llanta y del vehículo. Una de las características especiales del Ventus S1 evo Z en el Mercedes-AMG GT Coupé es la banda de rodadura extra ancha. Junto con un dibujo de la llanta específicamente modificada, esto proporciona una estabilidad de primera clase. Además, los desarrolladores han equipado el Ventus S1 evo Z para su uso en el Mercedes-AMG GT Coupé con una capa híbrida reforzada de aramida, que mejora aún más el rendimiento, especialmente en superficies secas. El material de aramida evita la expansión no deseada de la llanta debido a las fuerzas centrífugas a alta velocidad, extremadamente importante en un vehículo con una velocidad máxima de más de 196 mph (aproximadamente 315,43 km/h). En consecuencia, la llanta tiene un índice de velocidad (Y). Además, se minimiza la deformación de la banda de rodadura debido a las fuerzas laterales al cambiar de dirección, lo que promueve un manejo y control neutrales en todo momento.

La mezcla de la banda de rodadura también es nueva, con más sílice para un mejor agarre y rigidez en todo tipo de condiciones meteorológicas. La mezcla de materiales modificada significa que la banda de rodadura ahora se entrelaza aún más eficazmente con la superficie de la carretera para obtener el máximo rendimiento de frenado. Como ventaja adicional, la nueva mezcla también puede soportar altas temperaturas causadas por un uso extremo, manteniendo el nivel de rendimiento de las llantas constantes durante más tiempo. Las características del Hankook Ventus S1 evo Z se combinan para llevar aún más lejos los límites de la llanta UUHP diseñado para el Mercedes-AMG GT Coupé. La llanta lleva la etiqueta «MO1» (= Mercedes-AMG Original) en la pared. Solo estas llantas están aprobadas como equipo original para un vehículo Mercedes-AMG, y el fabricante impone estrictos criterios a este respecto.

Además de los requisitos de rendimiento extremos, el breve tiempo de desarrollo también supuso un reto para el equipo de Hankook. En lugar de los dos años habituales, los desarrolladores contaron con solo ocho meses, que también incluyeron pruebas intensivas de conducción en seco en el circuito norte de Nürburgring de 12,665 millas (aproximadamente 20,38 km), uno de los circuitos de carreras más difíciles del mundo con numerosas curvas y más de 300 metros de desnivel. Una vuelta en condiciones de carrera equivale aquí a unas 1.243 millas (aproximadamente 2.000 km) de conducción diaria. El Ventus S1 evo Z y el Mercedes-AMG GT Coupé alcanzaron una velocidad máxima de 190 mph (aproximadamente 305,77 km/h) y una velocidad media de alrededor de 93 mph (aproximadamente 150 km/h) en el «infierno verde». Los ingenieros de desarrollo de Hankook estuvieron en estrecho contacto con los pilotos de pruebas de Mercedes-AMG durante todo el proceso. «Si se pueden alcanzar los objetivos de rendimiento y velocidad en la curva norte, se puede confiar plenamente en la capacidad de las llantas. La colaboración con Mercedes-AMG no hará más que aumentar la reputación del nombre Hankook en el segmento de los superdeportivos», afirma Klaus Krause, director del Centro Técnico Europeo de Hankook (ETC).

Hankook produce las llantas suministradas en los tamaños 295/35 ZR20 (105Y) XL para la parte delantera y 305/35 ZR20 (107Y) XL para la parte trasera en su planta de Rácalmás, Hungría.

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La empresa de llantas líder mundial Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) suministra el Ventus Prime 3 como llanta de equipo original (OET) para el Mitsubishi Xpander, un vehículo multipropósito (MPV) del fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors. Corporación.

Como monovolumen, el Mitsubishi Xpander combina el excepcional rendimiento en carretera y el espacioso interior del vehículo utilitario deportivo (SUV) con un diseño elegante. Desde su debut en 2017, las ventas en el sudeste asiático han aumentado continuamente y desde entonces se ha convertido en uno de los vehículos de mayor importancia estratégica para Mitsubishi Motors.

El Ventus Prime 3, suministrado para el Mitsubishi Xpander, es una llanta de confort premium que ha ganado una gran popularidad en Europa por su estabilidad en carretera y su rendimiento maximizado a alta velocidad, lo que crea una experiencia de conducción relajante.

La llanta líder continúa demostrando su excelencia en tecnología al recibir premios, como obtener la evaluación más alta de Auto Bild, la revista de automóviles más prestigiosa de Europa, además de obtener la calificación más alta de ADAC Motorwelt y ganar la categoría de diseño de producto del Red Dot. Premio de Diseño 2016.

Mientras tanto, Hankook Tire se está expandiendo como proveedor de OET y está demostrando su excelente tecnología de llantas fortaleciendo sus colaboraciones con fabricantes de automóviles japoneses de renombre mundial. Desde 2011, la compañía ha suministrado OET para los modelos más vendidos de Toyota, incluidos el Camry, el Corolla y el primer SUV totalmente eléctrico de Toyota, el bZ4X. El año pasado, Hankook amplió su cartera prestando servicios a la filial de Toyota, Hino Motors, que se especializa en vehículos comerciales, lo que demuestra la confianza de Toyota en Hankook Tire, así como la excelencia de sus productos.

Además, a través de una sólida asociación con Nissan, Hankook Tire suministra OET a todos los modelos principales de la compañía automovilística, incluidos el Frontier original, Altima, Pathfinder, Infiniti QX60, X-Trail y el nuevo Frontier 2024.

Desde 2013, Hankook Tire ha establecido una sólida asociación con Nissan y ha suministrado OET para sus modelos Frontier, Altima, Pathfinder, Infiniti QX60 y X-Trail. La Frontier 2024 es la última incorporación a la cartera OET de Hankook Tire.

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Pirelli se ha caracterizado por impulsar el desarrollo sostenible de la industria automotriz a través de sus continuos esfuerzos para hallar soluciones que protegen y respetan el medio ambiente. Esta misión hace parte del trabajo diario y de los pilares de la compañía que ha logrado traducir esta gestión en productos cada vez más seguros, con mayor desempeño, pero además cada vez más sostenibles desde el proceso mismo de fabricación. 

Pirelli ha querido resaltar la manera en la que cada tecnología o producto reflejan este compromiso sostenible y, de igual forma, en presentar las últimas innovaciones que armonizan rendimiento y cuidado por cada uno de los recursos naturales del planeta. Así que, al fortalecer la conciencia ambiental, la industria automotriz ha respondido con innovaciones revolucionarias, tales como coches eléctricos, neumáticos sostenibles, y combustibles innovadores.

“Las soluciones de movilidad están diseñadas para reducir el impacto de nuestros desplazamientos diarios, integrando tecnologías avanzadas que minimizan las emisiones de gases contaminantes y maximizan la eficiencia. Pirelli es pionero en esta evolución, ofreciendo productos que no solo satisfacen las demandas del rendimiento en la carretera, sino que también respetan y protegen el medio ambiente”, señala Oscar Jiménez, Country Manager de Pirelli en Colombia.

Pirelli, además, ha definido su camino hacia la sostenibilidad con dos objetivos principales: hacer parte del compromiso global con Net Zero, al que acceden gobiernos y empresas, para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero a través de acciones efectivas y cuya responsabilidad implica tomar medidas concretas para reducir las emisiones y alcanzar el objetivo del Acuerdo de París de limitar el calentamiento global a 1,5ºC.

Esto se implementa, además, para reducir las emisiones y los riesgos climáticos y desarrollar una economía baja en carbono, ampliando la oferta de productos sostenibles. Esto se traduce en la creación de llantas que utilizan materiales de origen biológico y reciclado, así como en procesos de producción que disminuyen significativamente las emisiones de carbono.

Pero también, como se menciona en el Plan Industrial 24/25, presentado por Pirelli en marzo de este año, la sostenibilidad será un elemento cada vez más central, ya que el 80% de los consumidores y el 96% de los fabricantes de automóviles de gama alta y prestige tienen marcado el objetivo de la iniciativa Net Zero para 2050, por lo que, alineado a esto, Pirelli tiene la meta de ser el primero en la industria en lograr cero emisiones netas para 2040.

Uno de los ejemplos más destacados de esta filosofía es el nuevo neumático P Zero E, específicamente diseñado para vehículos eléctricos de alta gama. Este neumático pionero está compuesto por más de un 55% de materiales de origen biológico y reciclado, una cifra que ha sido auditada y certificada por la firma Bureau Veritas. Esta composición no solo reduce el uso de materiales fósiles y minerales, sino que también disminuye el impacto ambiental asociado con la producción y el uso de neumáticos.

El P Zero E marca un hito importante en una línea de productos sostenibles, logrando una reducción de 12kg en materiales fósiles y minerales por cada juego de neumáticos en comparación con un P Zero convencional equivalente. Además, este neumático inaugura el nuevo indicativo de Pirelli que reconoce a aquellos modelos producidos con al menos un 50% de materiales sostenibles, subrayando el compromiso de la compañía con la sostenibilidad y la innovación.

Además de los avances en materiales, Pirelli está a la vanguardia con la tecnología Pirelli ELECT, un conjunto de innovaciones diseñadas específicamente para neumáticos de vehículos eléctricos. Estos neumáticos están optimizados para manejar el alto par de los motores eléctricos, ofreciendo un mayor agarre y una huella que crece un 3.5%. Esta mejor distribución de presiones sobre el asfalto no solo mejora el rendimiento, sino que también aumenta la seguridad al volante, proporcionando una experiencia de conducción más segura y controlada.

La conducción eléctrica ofrece numerosos beneficios, incluyendo un confort acústico superior. Los neumáticos Pirelli ELECT están diseñados para reducir el ruido en el habitáculo hasta un 20%, proporcionando trayectos más silenciosos y confortables. Este avance no solo mejora la experiencia del conductor y los pasajeros, sino que también contribuye a la reducción de la contaminación acústica, otro aspecto crucial en la protección del medio ambiente.

“Pirelli sigue liderando el camino hacia un futuro más sostenible en la industria automotriz. explorando cada vez más con desarrollos e innovaciones que llegan al mercado y marcan un viaje confiable hacia la sostenibilidad, donde el rendimiento excepcional en la carretera y el respeto por el medio ambiente van de la mano; con lo que cada neumático es un testimonio del compromiso de Pirelli con un futuro más verde”, puntualiza Jiménez, de Pirelli Colombia.

Pirelli y los objetivos sostenibles a 2040

A su vez, en el marco de la presentación del Plan Industrial 24-25, Pirelli prevé aumentar de forma progresiva y sustancial la cantidad de materiales de origen no fósil utilizados en cada neumático. Por ende, Pirelli utilizará más del 70% de materiales de origen biológico y reciclados en 2025, un porcentaje que estará por encima del 80% en 2030 con el objetivo de alcanzar el 100% de origen no fósil a largo plazo.

En línea con esto, Pirelli también ha desarrollado el neumático – el P Zero E – que contiene más del 55% de materiales de origen natural o reciclado, un resultado superior al objetivo del plan anterior, que exigía el uso del 43% de materiales renovables para 2030.

Además, para todas las líneas de producto, Pirelli utilizará materiales de origen biológico y reciclados en un 30% para 2025 y el 40% en 2030. Esto se suma al compromiso de salvaguardar los bosques de los que se obtiene el caucho natural. Con lo cual, Pirelli a partir de la temporada 2024 ha introducido la misma certificación para todos los neumáticos producidos y utilizados en la F1.

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Michelin, líder mundial en innovación de llantas, se complace en anunciar el lanzamiento en Colombia de su revolucionaria gama de llantas X Multi Energy, diseñada para transformar la eficiencia y sostenibilidad en el transporte de pasajeros y de carga. Esta innovadora gama que saldrá al mercado en julio de 2024, ha sido probada en colaboración con una importante empresa de transporte intermunicipal demostrando un ahorro significativo que se traducirá en beneficios económicos y medioambientales para el sector del transporte en Colombia.

Durante las pruebas realizadas  por las carreteras de Colombia a mediados de 2023, se determinó que las llantas X Multi Energy Z permiten un ahorro alrededor del 4% en combustible en comparación con la gama anterior. Teniendo en cuenta que un bus promedio recorre 10,000 kilómetros al mes y tiene un rendimiento de 10 kilómetros por galón, este ahorro se traduce en un beneficio económico sustancial de más de $200.000.000 de pesos al año en una flota de 50 vehículos.

Además de los beneficios económicos, Michelin se enorgullece de contribuir a la reducción de la huella de carbono en el sector del transporte en Colombia. Según cifras del Ministerio de Transporte, un solo vehículo comercial emite alrededor de 6,166 kilos de CO2 al mes. Con la adopción de las llantas X Multi Energy en una flota de 50 vehículos durante un año, se espera un ahorro total estimado alrededor de 148 toneladas de CO2, lo que equivale a tener diez camiones sencillos o cinco tractomulas cargados con CO2.

La estructura única de las llantas X Multi Energy viene equipada con tecnologías avanzadas, como Regenion, que incluye nuevos surcos que van apareciendo en la medida que se desgasta la banda de rodamiento, mejorando así la adherencia y la seguridad durante toda su vida útil. Mientras que la alta rigidez y menor profundidad de la escultura resultan en una menor resistencia al rodamiento, logrando así una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

La gama Energy fue desarrollada meticulosamente para proporcionar un rendimiento óptimo y una eficiencia inigualable en los tramos más desafiantes de las carreteras regionales colombianas, su diseño y construcción de carcasa están adaptados específicamente para mejorar la seguridad, la durabilidad y economía de combustible, en síntesis, esta gama redefine los estándares de excelencia en la industria del transporte.

Inicialmente la gama X Multi Energy será lanzada con dos ofertas: 295/80 R22.5 Multi Energy Z, destinada al eje direccional, y 295/80 R22.5 X Multi Energy D, diseñada para el eje de tracción.

Paola Téllez, Gerente de Marketing de Michelin Colombia y Ecuador, destaca la importancia de estas innovadoras llantas: «La gama X Multi Energy representa un hito significativo en nuestro compromiso continuo con la sostenibilidad y la innovación en la movilidad. Estamos firmemente comprometidos con la fabricación de llantas que no solo mejoren la eficiencia y el rendimiento del transporte, sino que también minimicen nuestro impacto en el medio ambiente. Con miras hacia el futuro, nos hemos fijado la meta ambiciosa de fabricar llantas con materiales 100% reciclables para el año 2050. Este compromiso no solo refleja nuestra dedicación a la sostenibilidad, sino que también demuestra nuestra contribución activa a la promoción de un sector de transporte más ecológico y responsable en Colombia».

Michelin reafirma su compromiso con la sostenibilidad, aprovechando sus 120 años de innovación para continuar liderando la transformación hacia un sector de transporte más ecológico y responsable en Colombia.

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Cuando se trata de pasión por la innovación, Michelin ha mostrado el camino del futuro durante más de 130 años. Pensando en los desafíos y demandas de los motociclistas, la marca presenta en Colombia nuevas soluciones para el segmento Leisure de dos ruedas: MICHELIN® POWER 6, MICHELIN® POWER GP2 y MICHELIN® ANAKEE ROAD. Estas nuevas llantas proporcionan una experiencia única para integrar o mejorar el equilibrio de las actuaciones.

«La misión de Michelin es desarrollar nuevos materiales, nuevas tecnologías y llantas para los vehículos del futuro, siempre con el enfoque en la movilidad y la sostenibilidad. El mercado de motos requiere llantas de alto rendimiento, desde seguridad en condiciones de tiempo seco o mojado, deportividad y alta durabilidad. Conseguimos conciliar estos atributos en cada uno de estos lanzamientos», afirma Paola Téllez, Gerente de Marketing B2C B2B de Michelin Colombia y Ecuador.

Sobre los lanzamientos:

MICHELIN® POWER 6

La nueva llanta MICHELIN® POWER 6 proporciona a los pilotos de motos deportivas una mayor confianza en su agilidad y estabilidad. Además de ser extremadamente receptiva, también ofrece precisión direccional al inclinar, convirtiéndose en el compañero ideal para viajes de cualquier distancia. Incluso en clima frío, ofrece un excelente rendimiento y convierte la conducción en carreteras sinuosas y fluidas en un placer.

La llanta MICHELIN® POWER 6 combina un mejor equilibrio de rendimiento que la reconocida MICHELIN® POWER 5. Las pruebas internas indican que tiene un aumento del 10% tanto en adherencia en piso mojado como en piso seco en relación con la generación anterior. Fundamental para darle el toque deportivo al producto, la llanta evoluciona en un 5% en maniobrabilidad, es decir, en la capacidad de la moto para responder a los comandos del conductor. Sus actuaciones están inspiradas en la experiencia de Michelin en competiciones.

Estas mejoras se lograron gracias a la tecnología MICHELIN 2CT+ que consiste en un compuesto de goma más duro a lo ancho de la banda de rodamiento y un compuesto de goma más blando en los hombros de la llanta. Esta tecnología proporciona una mayor estabilidad en la inclinación de las curvas, especialmente cuando se acelera o frena. La carcasa cuenta con una lona de aramida que evita las deformaciones de la estructura por las fuerzas centrífugas a altas velocidades manteniendo la huella de contacto con el suelo.  Cabe destacar el acabado aterciopelado, tecnología exclusiva de Michelin para valorizar la marca y el nombre de la llanta.

La garantía de la llanta es de seguridad excepcional, incluso en carreteras mojadas, mientras que su aplicación abre una lista diversa de tamaños para motos por encima de 300cc.

MICHELIN® POWER GP2

La llanta MICHELIN® POWER GP2 permite que los motociclistas del segmento superdeportivo conduzcan sus motos en calles comunes y pistas. En ambos casos, proporciona la confianza necesaria para una mejor experiencia con su versatilidad y conocimiento único. Su desarrollo está inspirado en las llantas de MotoGP.

Gracias a la tasa de recorte o vacíos de apenas el 6,5% en la banda de rodamiento, el producto combina una conducción excepcional con precisión y adherencia de primera clase en piso seco. Al mismo tiempo, se beneficia de los últimos avances de la marca en el campo de la tecnología de compuestos para una conducción segura.

La banda de rodamiento cuenta con la tecnología MICHELIN Sílica, que proporciona una mejor adherencia a bajas temperaturas y en suelos mojados, sin que la llanta pierda su resistencia al desgaste, mientras que en los hombros utilizan la tecnología Carbon Black, también exclusiva de Michelin, para mejorar el agarre en las curvas.

La construcción de la llanta MICHELIN® POWER GP2 presenta un cinturón de aramida y una carcasa con la tecnología Radial-X EVO, que proporciona aún más flexibilidad y mayor comodidad al absorber las deformaciones de la carretera, inclusive a altas velocidades, para un mayor placer de conducción manteniendo la rigidez de los costados de la llanta proporcionando seguridad durante las inclinaciones de la moto en la carretera y la pista.. Además, se beneficia de la tecnología MICHELIN 2CT en la llanta delantera, con un compuesto de goma más duro en el centro de la banda de rodamiento, para resistir al desgaste y más blando en los hombros para una mayor adherencia en curvas, y la tecnología MICHELIN 2CT+ en la llanta trasera, una innovación que combina una goma más dura debajo de la goma más blanda de los hombros, proporcionando más rigidez en inclinación en las curvas para una mayor estabilidad, especialmente bajo una fuerte aceleración o una fuerte frenada.

Gracias a la adherencia en la carretera y al alto nivel de retroalimentación que proporciona esta asociación de tecnologías, los pilotos tienen una mejor sensación de los límites de sus llantas. El equilibrio entre las prestaciones de la llanta y el control de las variaciones térmicas de la banda de rodadura contribuyen a las distancias de frenado cortas, además de frenar en un ritmo rápido. Y como el compuesto de la llanta MICHELIN® POWER GP2 sube rápidamente de temperatura, los compresores no son necesarios para su uso en circuito, añadiendo aún más versatilidad a la llanta en carreteras y pistas.

MICHELIN® ANAKEE ROAD

La renombrada gama MICHELIN® ANAKEE fue ampliada con la adición de una nueva llanta proyectada principalmente para uso en carreteras, pero que eventualmente puede ingresar a terrenos destapados. La mayoría de los propietarios de motos trail usan sus motos en calles comunes, para viajar en vacaciones o para el ocio. Un buen rendimiento en estas vías, por lo tanto, es una prioridad alta para este público.

Basándose en su vasta experiencia en la fabricación de llantas de carretera y todoterreno, Michelin desarrolló un producto altamente innovador para motociclistas que no desea elegir entre estilo y desempeño.  Las características técnicas de MICHELIN® ANAKEE ROAD están inspiradas en la MICHELIN® ROAD 6.

Además del estilo audaz, la nueva MICHELIN® ANAKEE ROAD fue diseñada para proporcionar a los propietarios de motos trail a partir de 600cc un mejor rendimiento gracias a su adherencia optimizada, especialmente en carreteras mojadas gracias al sílice en el compuesto de caucho que ayuda a remover la humedad del suelo. Una nueva característica es el hecho de que la nueva llanta se beneficia de la tecnología MICHELIN 2CT+, que combina un compuesto duro en toda la longitud de la banda de rodadura, con una vida más larga de la llanta y estabilidad, y una goma más suave y adherente para los hombros en las llantas delanteras y traseras. Es importante destacar que por primera vez la tecnología Michelin Premium Touch aparece en la llanta de este segmento.

«La innovación está en el centro de la estrategia de Michelin. Investigamos constantemente en el desarrollo de nuestras gamas de llantas para motos para seguir siendo una referencia global en esta área, tanto para nuestros clientes finales como para los fabricantes», explica Rafael Barboza, Gerente de Desarrollo de Negocios de Dos Ruedas de Michelin América del Sur.

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Pirelli es el socio de neumáticos exclusivo de Audi Sport para el Audi RS 4 Avant edition 25 años. La edición aniversario del icónico deportivo tiene dos opciones de neumáticos: Pirelli P Zero Corsa como equipamiento original, así como un kit específico de pista compuesto por neumáticos Pirelli P Zero Trofeo RS equipados con tecnología Cyber y combinados con el sistema Track Adrenaline de Pirelli, ambos en medida 275/30R20.

El P Zero Corsa es un neumático de altas prestaciones adecuado para la conducción deportiva, que se basa en las tecnologías desarrolladas por Pirelli para la competición. También proporciona el equipamiento ideal para conducir el Audi RS 4 Avant edición 25 años en carretera, gracias a sus altos niveles de tracción, confort y seguridad también sobre mojado.

Estabilidad, resistencia a la tensión, agarre y consistencia en pista son las características del nuevo P Zero Trofeo RS, el neumático semi-slick homologado para calle diseñado por Pirelli para lograr el máximo rendimiento. Los neumáticos P Zero Trofeo RS hechos a medida para el Audi RS 4 Avant edition 25 años están equipados con sensores Pirelli Cyber que detectan el estado del neumático y las condiciones de conducción, transmitiendo al conductor a través de una app descargable en cualquier smartphone. Estos elementos, que junto con un módulo GPS de alta precisión conforman el sistema Track Adrenaline, actúan como un «ingeniero virtual» durante las sesiones en pista. Con el manómetro digital, los conductores pueden seleccionar la configuración deseada antes de salir. A continuación, durante la sesión, la información registrada por los sensores, así como la telemetría detectada por la unidad de control y los datos del módulo GPS, se utilizan para registrar los tiempos por vuelta y la línea de carrera ideal. Después de la sesión, los pilotos pueden analizar los datos registrados a través de la aplicación y mejorar así su técnica.

Si va acompañado de un pasajero, el conductor también puede activar la función «live view», que, al igual que la radio del equipo en la Fórmula 1, emite mensajes inmediatos y breves para ayudar al conductor: sugiere, por ejemplo, calentar los neumáticos o entrar en boxes.

Estos nuevos neumáticos y el kit Track Adrenaline para el Audi RS 4 Avant edition 25 años marcan un nuevo capítulo en la colaboración entre Pirelli y Audi para la gama RS. Entre los muchos modelos que se han beneficiado de este trabajo de desarrollo conjunto se encuentra el primer Audi RS 4 lanzado hace 25 años, que fue equipado originalmente con neumáticos de la familia P Zero. Por no hablar del RS 4 de competición, para el que Pirelli es proveedor exclusivo de equipamiento original, o el RS Q8 y el RS 3, ambos con récords de Nürburgring en 2019 y 2021, respectivamente. En la actualidad, la gama Pirelli para Audi RS abarca 36 homologaciones, incluyendo neumáticos de verano, invierno y específicos para circuito.

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Pirelli, líder mundial en la fabricación de llantas para motocicletas premium, sigue impulsando el concepto de Perfect Fit, diseñado específicamente para motocicletas de alta gama o de la línea Prestige. Esta solución desarrollada meticulosamente a lo largo de años de investigación y desarrollo redefine la experiencia de conducción al ofrecer un ajuste perfecto entre la moto, los neumáticos y el usuario.

Desde aventura hasta competición, y desde el ámbito urbano hasta en terrenos difíciles, Pirelli ha sido pionero en tecnologías avanzadas que han transformado las capacidades de las motos Premium y Prestige para diferentes tipos de usos. Gracias a su compromiso con la innovación, los neumáticos Pirelli ofrecen un rendimiento excepcional en todas las condiciones, brindando seguridad, confiabilidad y confort en cualquier tipo de terreno o distancia.

Esta propuesta cargada de experiencias completas se ve reflejada en el desempeño de las llantas Angel GT, Diablo Rosso y Scorpion. “Las ventajas que brindan los neumáticos de Pirelli muestran el punto de maduración al cual han llegado las tecnologías de la compañía que tras años de investigación han llegado hasta acá para innovar proponiendo un amplio abanico de oportunidades desde turismo hasta competición”, señala Santiago Combariza, Key Account Manager de Pirelli Colombia.

La línea Angel GT está diseñada para brindar un rendimiento excepcional en largas distancias y condiciones variables, ofreciendo estabilidad, agarre y durabilidad para viajes prolongados y aventuras de turismo en carretera. Con las llantas Angel GT, la marca proporciona un equilibrio excepcional entre rendimiento y durabilidad, perfecto para aquellos que disfrutan de viajes prolongados y confortables en carretera.

Por otro lado, las llantas Diablo Rosso ofrecen un rendimiento superior en distintas experiencias de conducción, proporcionando una excelente tracción tanto en seco como en mojado, ideal para los amantes de la adrenalina en viajes por carretera o en circuitos. Diablo Rosso está dirigida a los apasionados por la aventura, ofreciendo un agarre superior y un manejo preciso tanto en condiciones secas como húmedas, ideal para quienes buscan emociones diversas en retos de todo tipo.

Finalmente, las llantas Scorpion están diseñadas para los entusiastas del off-road, ofreciendo un agarre excepcional en terrenos difíciles y una durabilidad probada en condiciones extremas, permitiendo a los motociclistas explorar caminos menos transitados con confianza y seguridad. Las llantas Scorpion están diseñadas para los aventureros off-road, brindando una tracción excepcional en terrenos difíciles y una resistencia probada en condiciones extremas, permitiendo explorar caminos salvajes con confianza y seguridad.

Por lo anterior, queda claro que Pirelli ofrece una experiencia completa para cada tipo de motociclista, ya sea en largas travesías de turismo, emocionantes rutas deportivas o aventuras off-road; y, a la vez, se compromete a proporcionar a los motociclistas una gama diversa de neumáticos que satisfagan todas sus necesidades y les permitan disfrutar al máximo de sus experiencias sobre dos ruedas.

“El Perfect Fit de Pirelli para motocicletas de alta gama y de la línea Prestige no solo mejora la seguridad y el rendimiento, sino que también permite a los conductores disfrutar al máximo de cada trayecto, permitiéndoles explorar paisajes y vivir experiencias únicas con total tranquilidad. Con Pirelli, la pasión por la conducción alcanza un nuevo nivel de excelencia”, concluye Combariza, de Pirelli Colombia.

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El cuidado de las llantas es uno de los principales y más importantes factores para garantizar la seguridad de las personas a la hora de conducir. En ese sentido, más allá del mantenimiento preventivo que se debe hacer, Goodyear, única planta de producción de llantas en el país, comparte recomendaciones para evitar posibles daños en las llantas y extender su vida útil.

Recomendaciones a tener en cuenta

1.  Revisa constantemente la presión del aire. Conducir con una llanta con inflado excesivo o insuficiente hace que desarrolle demasiado calor. Esto provoca que el costado de la llanta se flexione excesivamente, resultando en temperaturas operativas más altas y generando posibles daños estructurales internos. Todo esto podría resultar en una falla de la llanta y provocar daños al vehículo y/o lesiones personales.

2.  Evita girar excesivamente las llantas cuando tu vehículo está en barro o arena. Esto puede causar sobrecalentamiento y daños irreparables en la llanta. Usa un movimiento suave de vaivén para liberar tu vehículo. Nunca te pares cerca o detrás de una llanta que gira a altas velocidades.

3.  La sobrecarga de tu vehículo genera estrés en las llantas y otros componentes críticos del vehículo. Esto también puede causar problemas en el manejo deficiente, mayor consumo de combustible y daños a las llantas. Consulta el manual del propietario de tu vehículo para determinar los límites de carga. Nunca coloques en tu vehículo llantas nuevas que tengan una capacidad de carga inferior a la recomendada para este, y recuerda que el ancho óptimo es importante para la distribución adecuada de la carga y el funcionamiento correcto de las llantas.

4.  Tener hábitos de manejo saludables son esenciales para prevenir desgastes o daños en las llantas. Por esto es importante evitar tomar curvas a gran velocidad, arrancar de forma brusca y frenar fuerte. Mantener el pie en el freno al manejar y zigzaguear de un lado al otro también aceleran el desgaste.

5.  Siempre balancea las llantas al instalarlas. Esto permitirá reducir las posibilidades de desgaste, ya que una llanta desbalanceada puede ocasionar deterioro prematuro.

Finalmente, para asegurarte de mantener tus llantas en buen estado es fundamental realizar revisiones periódicas, por eso no dudes en acudir a tu distribuidor autorizado de Goodyear más cercano, para contar con una adecuada asesoría. 

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Pirelli y Lamborghini han creado conjuntamente neumáticos PZero a medida de 21, 22 y 23 pulgadas, así como un neumático Scorpion Winter 2 de 22 pulgadas, para el nuevo Urus SE: la primera variante híbrida enchufable del SUV de Lamborghini. Este ha sido el resultado de un largo e intenso programa de desarrollo combinado, en el que se han superado los 300 km/h en el circuito de Nardò (Italia), así como los -30° en el Círculo Polar Ártico. Los cuatro nuevos tipos de neumáticos llevan la marca Elect de Pirelli, que denota un paquete de tecnologías que mejora las características de los coches electrificados. La construcción, el dibujo de la banda de rodadura y los compuestos de estos nuevos neumáticos se han optimizado para soportar las elevadas exigencias de par del Urus SE, así como para soportar su peso, reducir el ruido de la carretera y mejorar la duración de la batería gracias a la reducción de la resistencia a la rodadura.

Un Pzero, Tres Tamaños

Los tres nuevos neumáticos Pirelli P Zero para el nuevo Lamborghini Urus SE están diseñados para complementar sus necesidades y características específicas. Mientras que la versión de 21 pulgadas enfatiza el confort, la versión de 23 pulgadas es la más orientada a las prestaciones y también la más solicitada. Para adaptarse al estilo de conducción deportivo del coche, tanto Pirelli como Lamborghini han trabajado para promover una sensación de dirección sensible, precisa y predecible, tanto en la conducción diaria como en la pista. Gracias a los perfiles y materiales específicamente desarrollados para soportar las elevadas fuerzas que actúan sobre el Urus, el sobrecalentamiento y la abrasión de los neumáticos se reducen al mínimo, lo que significa que incluso maniobras extremas como el drifting son posibles. Además, el uso de compuestos que no son sensibles a los cambios de temperatura hace que los neumáticos P Zero del Lamborghini Urus SE sean consistentes en una amplia gama de condiciones, incluso en mojado. También se pidió a los ingenieros de Pirelli que garantizaran una conducción cómoda y una baja resistencia a la rodadura, con el fin de mejorar la eficiencia.

Scorpion Winter 2 Para Cuando Hace Frío

El Scorpion Winter 2 es la última actualización del neumático de invierno diseñado por Pirelli para los SUV. La estructura 3D del dibujo de la banda de rodadura, en la que las laminillas adoptan un patrón en zigzag a medida que el neumático se desgasta, hace que sea eficaz durante toda su vida útil y garantiza la seguridad en condiciones de frío: especialmente sobre nieve. Para el Lamborghini Urus SE, el departamento de I+D de Pirelli se centró especialmente en los materiales, ofreciendo una tracción aún mayor gracias a un compuesto específico probado en el Círculo Polar Ártico. Este compuesto, que rinde extremadamente bien en seco, es también muy flexible a bajas temperaturas, ofreciendo un excelente agarre en superficies resbaladizas.

El Scorpion Winter 2 es la última actualización del neumático de invierno diseñado por Pirelli para los SUV. La estructura 3D del dibujo de la banda de rodadura, en la que las laminillas adoptan un patrón en zigzag a medida que el neumático se desgasta, hace que sea eficaz durante toda su vida útil y garantiza la seguridad en condiciones de frío: especialmente sobre nieve. Para el Lamborghini Urus SE, el departamento de I+D de Pirelli se centró especialmente en los materiales, ofreciendo una tracción aún mayor gracias a un compuesto específico probado en el Círculo Polar Ártico. Este compuesto, que rinde extremadamente bien en seco, es también muy flexible a bajas temperaturas, ofreciendo un excelente agarre en superficies resbaladizas.

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Mantener el buen estado de una llanta no es solo cuestión de ponerle aire, calibrarla y cambiarla después de cierto tiempo. Hay algunas medidas que se deben tener en cuenta para su óptimo rendimiento que dan como resultado la máxima seguridad en la conducción del vehículo. Goodyear presenta  a continuación algunas definiciones que debe tener en cuenta al momento de cambiar, comprar o evaluar una llanta:

• Bamboleo: es la oscilación de las llantas de un lado para el otro. Esto se presenta por distintos factores, por ejemplo, mal balanceo de las llantas o llantas dobladas. Siempre debe estar atento a este fenómeno y acudir al centro de servicios más cercano. 
• Comodidad: no tiene que ver con el confort de los pasajeros; es la capacidad de la llanta de absorber los impactos de los baches u otras superficies irregulares. Se debe estar atento a esto para saber si la llanta tiene adecuada comodidad, de no ser así se puede poner en peligro la estabilidad del vehículo y aumentar el riesgo de accidente. 
• Pestaña: es la sección de la llanta que se asienta en el rin. Está compuesto por alambres de acero reforzados por cuerdas que mantienen la llanta de forma sostenida contra el rin.
• Índice de carga: es un número asignado que corresponde al peso máximo que esta puede soportar cuando se infla correctamente. Las llantas de las camionetas utilitarias (LT) tienen dos índices de carga en el costado, a diferencia de las llantas para pasajeros que solo tienen uno. Esto se debe a que los vehículos utilitarios suelen usarse en modelos con ruedas traseras dobles.
• Resistencia al acuaplaneo: es la capacidad de una llanta para evacuar agua y conservar su adherencia cuando rueda sobre una superficie mojada. Es importante tener en cuenta este dato al comprar una llanta, porque al conducir con lluvia o sobre superficie mojada, el producto debe tener esta capacidad para evitar deslizamientos y aumentar la capacidad de frenado. 
• Llanta RunOnFlat: es la llanta desarrollada con tecnología Run on Flat, que permite seguir conduciendo después de un pinchazo o reventón durante 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/h. Resulta vital pues dará tiempo al conductor de llegar a un centro de servicio o a un lugar de destino,
• PSI: es la abreviatura utilizada para referirse a libras por pulgada.  Es la unidad que maneja el sector automotor para estandarizar la presión de las llantas.
• Resistencia al rodamiento: consiste en la facilidad con la que una llanta rueda por una superficie y está directamente asociada al consumo de combustible. Si una llanta está fallando hay más resistencia al rodamiento y mayor consumo de gasolina. 
• Ruido: el ruido externo que genera una llanta contribuye a la contaminación acústica del entorno circundante. Las llantas que generan un nivel de ruido interno bajo hacen que el interior del vehículo sea más silencioso y de igual manera contribuyen al medioambiente. 
• Subviraje: tiene que ver con la maniobrabilidad donde las llantas delanteras patinan como resultado a que estas recorren un ángulo de deslizamiento más grande que el de las llantas traseras.

Tener conocimiento sobre estos conceptos le ayudará a entender sobre si una llanta es adecuada para su vehículo, si  son aptas para su estilo de conducción y, en general, si se ajusta a las necesidades que estamos buscando.

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