Pirelli ha obtenido más de 500 homologaciones para sus neumáticos Elect desde su lanzamiento en 2019. Estos neumáticos incluyen un paquete de tecnologías que mejoran las especificidades de los coches eléctricos e híbridos enchufables. Este hito confirma el liderazgo de la compañía en el segmento EV con 7 de cada 10 fabricantes de automóviles Premium y Prestige eligiendo neumáticos Pirelli desarrollados para BEVs y PHEVs1.

«Los coches eléctricos son muy diferentes de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna y requieren neumáticos específicos. El número de homologaciones obtenidas de los principales fabricantes confirma la validez del camino que hemos decidido seguir, que consiste en ofrecer una tecnología adaptable al vehículo, al neumático y a la estacionalidad», ha declarado Piero Misani, Director Técnico de Pirelli. «Las herramientas de desarrollo más modernas, como la virtualización y la inteligencia artificial, nos permiten diseñar productos cada vez más acordes con los requisitos técnicos y de rendimiento de los VE.»

Los conductores que utilizan neumáticos Pirelli Elect tienen varias ventajas, empezando por la autonomía de la batería. Gracias a su baja resistencia a la rodadura, estos neumáticos pueden proporcionar hasta 50 km más de autonomía2, lo que supone un ahorro de hasta 150 euros al año en costes de recarga3. Además, los neumáticos Pirelli Elect tienen un mayor agarre, gracias a compuestos innovadores, para gestionar el elevado par de los motores eléctricos, y estructuras reforzadas para soportar la carga de los VE. Estos dos elementos contribuyen a reducir el desgaste de los neumáticos hasta en un 20%4. La tecnología Elect también ofrece un confort acústico superior en el interior del coche, hasta un 20%5, mejorando el silencio cuando no hay motor de combustión.

La tecnología Pirelli Elect, que debutó con los P Zero del Porsche Taycan de primera generación, se integra ahora en un número cada vez mayor de las principales familias de productos de Pirelli. La familia P Zero, la más elegida por los fabricantes de automóviles Premium y Prestige para sus modelos más deportivos, combina las altas prestaciones con las necesidades de confort y eficiencia de los BEV y PHEV y es la que cuenta con un mayor número de medidas con esta tecnología (más del 30%). Le siguen la gama Scorpion, dedicada a los SUV, y la gama Cinturato, dedicada a las berlinas y CUV. Pirelli Elect también está disponible en un porcentaje cada vez mayor de neumáticos de invierno (22%) y para todas las estaciones (17%), aportando beneficios en términos de reducción de ruido y resistencia a la rodadura, incluso en neumáticos con banda de rodadura pesada que ofrecen mayor versatilidad y seguridad a temperaturas más bajas.

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Pirelli es una compañía que se mantiene a la vanguardia en innovación y calidad de producto. Pero, además, desafía los paradigmas de la tecnología; lo cual, le ha permitido marcar tendencias y consolidarse a nivel global desarrollando soluciones tecnológicas que ofrecen una conducción más confortable y aseguran un alto nivel de movilidad.

Por esto, mientras avanza a pasos agigantados la venta de vehículos eléctricos en Colombia, que crece a una tasa de 33,5% interanual, según cifras de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, gracias a que una excelente opción para aquellos que buscan una forma más eficiente y sostenible de conducir y además de ser amigables con el medio ambiente, estos autos tienen un bajo costo de mantenimiento, son silenciosos en comparación con los vehículos de combustión y cuentan con beneficios como impuestos más bajos, descuentos en la compra y exenciones en peajes.

Con lo cual, Pirelli ha logrado anticiparse para brindar a los vehículos de este tipo mayor autonomía, resistencia a la rodadura y bajo consumo de energía gracias a los neumáticos ELECT que garantizan una experiencia de conducción novedosa, tranquila y segura con las mayores prestaciones.

“Cabe destacar que los vehículos eléctricos son similares a los demás, aunque conservan algunas especificaciones que requieren neumáticos diseñados específicamente para contrarrestar el alto peso, dar mayor agarre y ofrecer valiosas reducciones en la resistencia de la rodadura. Por ello, la tecnología ELECT cubre estas necesidades para asegurar un nivel total de movilidad a través de herramientas innovadoras”, asegura Oscar Jiménez, gerente comercial de Pirelli para Colombia, Ecuador y Perú.

Estas soluciones, no solo brindan una experiencia de conducción extraordinaria, sino que han impulsado las matrículas de vehículos en el país, como lo veíamos anteriormente reflejado en la venta de vehículos que reporta Andemos.

Estas cifras muestran que los conductores y usuarios de automotores en Colombia reconocen las ventajas de los vehículos eléctricos, pero además han identificado la importancia en la implementación de tecnologías como Pirelli Seal Inside, que permite a los usuarios seguir conduciendo el vehículo en caso de un pinchazo (cuando se trata de objetos de hasta 4mm), gracias a un revestimiento que sella el neumático y preserva su vida útil por más tiempo.

“Este tipo de tecnologías, que promueven la estabilidad del vehículo en la ciudad o en carretera, han sido desarrolladas a partir de la idea de que, a menudo, los híbridos y eléctricos ceden los espacios de la rueda de repuesto para las baterías lo que invita a optar por soluciones que se puedan anticipar a cualquier requerimiento y permiten a los conductores rodar tranquilos en caso de una inesperada e inoportuna pérdida de presión”, señala Óscar Jiménez, de Pirelli.

Pero hay más. Pirelli ha logrado agregar prestaciones extras para los vehículos eléctricos de mayor peso y los denominados SUV: se trata del marcaje HL (alta carga). Las cubiertas que lucen esta inscripción en el flanco son capaces de soportar hasta un 20% más de peso que las convencionales, y entre un 6% y un 9% más que las variantes XL de esa misma medida. 

“La reducción de más del 20% en la resistencia a la rodadura, que minimiza el grado de fricción con la superficie de la carretera, aumenta el nivel de agarre y, por ende, el rendimiento del vehículo; se suma a un diseño de los neumáticos que convierte cada vatio de la batería en kilómetros de conducción y confort evidentes y necesarios”, puntualiza Oscar Jiménez, gerente comercial de Pirelli.

Frente a todo lo anterior, Pirelli ELECT se posiciona como una tecnología que ofrece una extraordinaria experiencia de conducción bajo cualquier tipo de condiciones y sin importar las distancias o el tipo de carretera, además genera ahorros importantes de combustible y apoya la conservación del medio ambiente y de un planeta más limpio a través del concepto de movilidad sostenible.

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Pirelli es una compañía que ha estado siempre a la vanguardia en innovación y calidad de producto. Pero, además, enfrenta un desafío constante a los límites de la tecnología; lo cual, le ha permitido marcar una tendencia y posicionarse a nivel global fabricando soluciones tecnológicas que ofrecen una conducción más confortable y aseguran un alto nivel de movilidad.

Por ello, mientras avanza a pasos agigantados la compra y venta de vehículos eléctricos en Colombia, Pirelli ha logrado anticiparse en el tiempo para brindarle a los vehículos de este tipo mayor autonomía, resistencia en la rodadura y bajo consumo de energía gracias a los neumáticos Elect que garantizan una experiencia de conducción novedosa, tranquila, segura y con las mayores prestaciones.

Uno de los grandes retos frente a los usuarios en Colombia, es la autonomía de la batería y el tiempo de carga de los vehículos, tanto híbridos como 100% eléctricos, pues los potenciales compradores caen en mitos y desinformación que los llevan a dudar frente a la compra de estos carros.

“Los vehículos eléctricos son idénticos a los demás, por lo menos en apariencia, pero conservan algunas particularidades que demandan neumáticos diseñados específicamente para contrarrestar el alto peso de estos automotores, dar mayor agarre y ofrecer una importante reducción a la resistencia de la rodadura”, asegura Oscar Jiménez, gerente comercial de Pirelli para Colombia, Ecuador y Perú.

Estas soluciones innovadoras, no solo brindan una experiencia de conducción extraordinaria, sino que han impulsado las matrículas de vehículos en el país. De acuerdo con cifras del RUNT y análisis de la Asociación Colombiana de Movilidad Sostenible, ANDEMOS, de enero a septiembre de 2022 se han se han vendido 21.579 vehículos eléctricos e híbridos nuevos, cifra que es 92,8% superior a la registrada en igual periodo de 2021.

Datos que demuestran que los conductores y usuarios de automotores en Colombia reconocen las ventajas de los vehículos eléctricos, pero además han identificado la importancia en la implementación de tecnologías como Pirelli Noise Cancelling System, capaz de reducir el ruido que genera la rodadura del neumático, entre 2 y 3 decibeles, lo que equivale a la mitad del ruido generado por un carro; también la tecnología Pirelli Seal Inside, que permite seguir conduciendo el vehículo en caso de un pinchazo (cuando se trata de objetos de hasta 4mm), gracias a un revestimiento que sella el neumático y preserva su vida útil por más tiempo; así como Pirelli Run Flat, que gracias a los refuerzos en las laterales del neumático, permite que el conductor siga manejando el vehículo con estabilidad y confort por trayectos de 80 km, con una velocidad de hasta 80 km/h.  

“Estas tecnologías antipinchazos y que promueven la estabilidad del vehículo en la ciudad o en carretera, han sido desarrolladas a partir de la idea de que, a menudo, los híbridos y eléctricos ceden los espacios de la rueda de repuesto para las baterías lo que invita a optar por soluciones que se anticipan a cualquier requerimiento y permiten a los usuarios rodar tranquilos en caso de una inesperada e inoportuna pérdida de presión”, señala Óscar Jiménez, de Pirelli.

Pero hay más. Pirelli ha añadido prestaciones extras para los vehículos eléctricos de mayor peso y los denominados SUV: se trata del marcaje HL (alta carga). Las cubiertas que lucen esta inscripción en el flanco son capaces de soportar hasta un 20% más de peso que las convencionales, y entre un 6% y un 9% más que las variantes XL de esa misma medida. 

“La reducción de más del 20% en la resistencia a la rodadura, que minimiza el grado de fricción con la superficie de la carretera, aumenta el nivel de agarre y, por ende, el rendimiento del vehículo; se suma a un diseño de los neumáticos que convierte cada vatio de la batería en kilómetros de conducción y confort contantes y sonantes”, puntualiza Oscar Jiménez, gerente comercial de Pirelli.

Por todo lo anterior, Pirelli Elect en una tecnología que brinda una extraordinaria experiencia de conducción bajo cualquier tipo de condiciones y sin importar el trayecto, además genera un gran ahorro de combustible y apoya la preservación de un planeta más limpio a través del concepto de movilidad sostenible.

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